Tartalomjegyzék
7 Augusztus 2024 Beragadt kézifék: jelei és javítása
A kézifék beragadása meglehetősen sok bosszúságot okozhat, mivel gyakorlatilag lehetetlenné teszi az autó mozgását. A következőkben megnézzünk néhány tipikus okot, ami a kézifék beragadását előidézheti, valamint azt, hogy ha a beragadt kézifék jeleit észleljük, hogyan tudjuk kioldani a kerekeket.
Mi a kézifék és hogyan működik?
A kézifék (más néven rögzítőfék) az autót álló helyzetben rögzíti, legtöbbször az üzemi fék és a hátsó kerekek felhasználásával. Használata kötelező parkolásnál, különösen lejtőn vagy emelkedőn, valamint akkor is, ha a járművünkkel egy emelkedőn történő ideiglenes megállás után újra kell indulnunk (kézifékes indulás).
A kéziféket egy, az utastérben található kar hozza működésbe, amely egy kézifék bovdent feszít meg. A kézifék kioldásához pedig a kar végén lévő gombot kell benyomni, majd a kart teljesen leereszteni.
A régi típusú bovdenes kézifékekben nincs elektromos alkatrész, így azok a gyújtástól és az auto akkumulátortól függetlenül is működnek.
BOSCH Kézifék bowden
1383, 1323mm
Cikkszám: 1 987 482 674
15643,00 HUF
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
BOSCH Kézifék bowden
1445, 1305mm
Cikkszám: 1 987 477 732
10621,00 HUF
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
Cikkszám: 70H0330-JPN
8944,00 HUF
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
-40%
A.B.S. Kézifék bowden
320mm, Tárcsafék
Cikkszám: K13850
Az RRP-hez képest.
RRP
9747,95 HUF
5813,00 HUF
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
Cikkszám: 1 987 482 809
5741,00 HUF
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
A kézifék beragadásának okai
Íme néhány gyakori ok, ami a kézifék beragadását előidézheti:
· A hideg időjárás miatt befagyott a kézifék.
Amikor nagyon hideg van odakint, a jég valóban okozhatja a kézifék befagyását. Ilyenkor a probléma megoldása a következő:
Indítsuk be az autót. A motor felmelegedésével a jég elolvad, és újra lehetővé válik a kézifék kioldása. Óvatosan pörgessük fel a motort. Ez segíthet gyorsabban felmelegíteni a motort, ami felgyorsíthatja az olvadási folyamatot is. Próbáljuk meg többször is kioldani a kéziféket, miután az autó kissé felmelegedett. Ez feltörheti a maradék jeget.
Ha még így sem sikerül? Derítsük ki, hogy a kézifék melyik kerékhez csatlakozik (ezt az információt az autó felhasználói kézikönyvében találjuk meg), és próbáljuk meg hajszárítóval megolvasztani a jeget. Egy megelőző jótanács pedig, hogy ha tudjuk, hogy a hőmérséklet fagypont alá fog süllyedni, gondoljuk meg kétszer is, hogy behúzzuk-e a kéziféket, különösen akkor, ha az előrejelzés szerint párás, nyirkos idő várható!
· Rozsda vagy korrózió miatt beragadt a kézifék.
Idővel a kézifék rozsdássá vagy korrodálttá válhat, ami a kéziféket működtető kábel beszorulásához vezet. Ennek a problémának a diagnosztizálása és kijavítása már lényegesen nehezebb az ottoni kocsifelhajtón próbálkozva. Ha a rozsda a baj okozója, jó eséllyel vontatót kell hívnunk. Előtte azonban még megpróbálkozhatunk a következővel:
Ha tudjuk, húzzuk be és engedjük ki a féket többször egymás után. Ha rendelkezünk némi gyakorlattal, ellenőrizzük a rozsdát vagy a korróziót az autó alatti kézifékkábel, valamint az autó féknyergek szemrevételezésével. Ha a kábel vagy a környező alkatrészek korrodáltnak vagy rozsdásnak tűnnek, akkor előfordulhat, hogy cserére szorulnak.
A korrodálás és rozsdásodás elkerülhető azzal, ha minden megálláskor vagy legalább naponta egyszer behúzzuk a kéziféket. Ez megnehezíti a rozsda kialakulását a kábel felületén, és elősegíti azt, hogy a fék működőképes maradjon.
· Túl sokáig volt behúzva a kézifék.
Ideális esteben csak korlátozott ideig hagyjuk behúzva a kéziféket. Legfeljebb éjszakára. Mivel a beragadt kézifék javítása olykor meglehetősen költséges, semmi estre sem tanácsos túl sokáig behúzva tartani a kéziféket (például a téli időszakban tárolt autó esetén), mert a fék beragadhat vagy befagyhat. Ha elutazunk, vagy egy ideig nem tervezzük használni az autót, ne húzzuk be a kéziféket, hacsak nem vagyunk biztosak benne, hogy a parkolóhelyen temperált a hőmérséklet.
· Túl erősen volt behúzva a kézifék.
Ha hirtelen és nagyon nagy lendülettel feszültünk neki, amikor behúztuk a kéziféket, elképzelhető, hogy az véletlenül beragadt. Ha teljes erőből behúzzuk a féket, akkor a fékpofák odatapadhatnak a kerékdob falához, és még a fékkarról a kerekekhez vezető kábelt is megfeszítheti. Ha többszöri próbálkozás után sem sikerül kioldani a kéziféket, vontatót kell hívnunk, és szakember segítségét kérni. Semmiképen se vezessünk behúzott kézifékkel.
TOP-termékek a témában:
