ISUZU GEMINI alkatrész

ISUZU GEMINI modell információk - a megfelelő alkatrészek kiválasztása

Isuzu Gemini

Az Isuzu Gemini modellt 1974 és 2000 között gyártották. A modell három generációt és két átalakítást élt meg. Az autókat Fujisawa-ban, Japánban szerelték össze.

Isuzu Gemini I. generáció

Az első generációs Isuzu Gemini modellt 1974-ben mutatták be, az autó az Opel Kadett C alapján készült, és eredetileg Isuzu Belett Gemini volt a neve. A gépkocsi dizájnja az áramvonalas ívek és a szögletes formák kombinációja volt. A kerek fényszórókat négyszögletes mélyedésekben helyezték el, amik jól illettek a hűtőrácshoz, amit két krómozott betét díszített. A külső tükörház a motorháztetőn volt. Az Isuzu Gemini utastere egészen kényelmes volt. Az üléseken fejtámlák voltak, és megfelelő oldaltámasszal rendelkeztek. A karosszéria választék szedán és kupé modellekből állt.

1977-ben az Isuzu Gemini modellt kismértékben módosították. A legészrevehetőbb változtatás az autó külsején az autó orrát érintette: a fényszórók négyszögletesek lettek, és a hűtőrácsot is áttervezték.

Isuzu Gemini I. generáció átalakítás

1979-ben a teljes Isuzu Gemini választékot módosították. A dizájnon jelentős változtatásokat hajtottak végre, Az autó első részét négyszögletes fényszórók díszítették beépített irányjelzőkkel, és új hűtőrács téglalap alakú cellákkal.  Az első és hátsó lökhárítókat feketére festették.

Isuzu Gemini II. generáció

A második generációs Isuzu Gemini 1985-ben jelent meg, és az Isuzu Gemini FF nevet kapta. Az új modell dizájnját Giorgetto Giugiaro készítette. A karosszéria szögletesebb lett. A szögletes fényszórók és a hegyes motorháztető adott korban stílusosnak és modernek számított. A hűtőrács, a széles díszléc, amely az egész karosszérián végig nyúlt, és a külső tükörház fekete színt kapott. A második generációs autókban kanál-alakú Recaro ülések voltak, minőségi műbőr kárpittal. A modell szedán és háromajtós ferdehátú karosszériával volt kapható. Az autó második generációját az átalakítás előtt nem forgalmazták Európában.

Isuzu Gemini II. generáció átalakítás

1987-ben modell dizájnját kismértékben módosították. A Genfi Autószalonon történt bemutató után az autó megjelent az európai piacon. A modell külsején nem történt lényeges változtatás, az autó módosított fényszórókat, hűtőrácsot és lökhárítókat kapott. A műszerfal is frissítésre került. Új kárpitozási opciók jelentek meg. A gyár úgy döntött, hogy lehagyja az autó nevének végéről az „FF” jelölést. Ezeket a modelleket 1990-ig gyártották.

Isuzu Gemini III. generáció

A harmadik generációs Isuzu Gemini bemutatkozására 1990-ben került sor. Az autó stílusos és modern dizájnt kapott. Az autó áramvonalasabb lett, ami kiemelte az új, keskeny, ovális fényszórókat. Az autó külsejének fontos jellemzője a hűtőrács hiánya volt. A karosszéria kínálat szedánokat, kupékat, és háromajtós ferdehátúakat tartalmazott. 1993-ban beszüntették a modell Isuzu Gemini néven való forgalmazását, az új neve Honda Domani lett.

Az Isuzu Gemini a különböző piacokon

Az Isuzu Gemini autókat más neveken is forgalmazták. Ausztráliában és Új-Zélandon Holden Gemini; az USA-ban és Kanadában Opel Isuzu, Buick Opel, Isuzu I-Mark, Chevrolet Spectrum, Geo Spectrum és Pontiac Sunburst; Dél-Koreában - Saehan Gemini, Saehan Maepsy, Daewoo Max; Malaysiában és Thaifödön - Opel Gemini volt a neve.