Hogyan ellenőrizzük az autó olajszintjét? Meleg vagy hideg motorral?

A legtöbb autógyártó azt javasolja, hogy a motorolajszintet akkor ellenőrizzük, ha az autó már lehűlt, mivel ez nemcsak biztonságosabb, de az olajnak is van ideje leülepedni, így pontosabban leolvasható, hogy mennyi olaj van a tartályban. Az alábbi praktikus útmutatóban megmutatjuk, hogyan kell ezt megtenni.

Hogyan ellenőrizzük az autó olajszintjét?

Az autó motorolajszintjének ellenőrzése:

• Parkoljunk sík felületre - győződjünk meg róla, hogy az autó sík felületen áll, és a motor le van állítva. Ha az autót nemrég használtuk, hagyjuk a motort hűlni kb. 20 percig.
• Keressük meg az olajmérő pálcát - nyissuk fel a motorháztetőt, és keressük meg az olajmérő pálcát a motor közelében; általában élénk színű/sárga nyele van.
• Húzzuk ki és tisztítsuk le a pálcát - húzzuk ki az olajmérő pálcát, és töröljük tisztára egy tiszta ruhával vagy papírtörlővel.
• Helyezzük vissza az olajmérő pálcát - helyezzük vissza a pálcát, és teljesen toljuk be a csőbe, majd húzzuk ki újra az olajszint ellenőrzéséhez.
• Az olajszintnek a min. és a max. jelzés között kell lennie. Ha a minimum jelzés alatt van, fokozatosan töltsünk a tartályba friss motorolajat.
• Ellenőrizzük az olaj állapotát - az olajnak simának és borostyánszínűnek kell lennie. Ha sötétbarna vagy iszapos, valószínűleg itt az olajcsere ideje.

-67%

Vélemények - 60

Termékinformáció

• SAE viszkozitási fokozat: 5W-30
• ACEA: ACEA C2, ACEA C3
• Gyártói ajánlások: Renault RN0700, MB 226.52, Renault RN0710, Renault RN17
• Térfogat [liter]: 5
• Termékcsoport: Evolution
• Verzió: R-Tech ELITE
• Cikkszám: 2217610
• Kötési mód: Kanna
• Járműtípus: Autó
• Motorfelszerelés: 4-Stroke
• ELF: Motorolaj
• A mi árunk: 20841,00 Ft
• Állapot: új

Részletek

ELF Motorolaj 5W-30, 5l

Cikkszám: 2217610

Az RRP-hez képest. RRP 63707,88 Ft

20841,00 Ft

4168,00 Ft per 1 liter

Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket

-34%

Vélemények - 14

Termékinformáció

• Hossz az illeszkedő nyaktól a min-jelzésig [mm]: 1144, 1095
• Hossz az illeszkedő nyaktól a max-jelzésig [mm]: 1133, 1089
• Szín: Piros
• Kiegészítő cikk / kiegészítő info 2: csavarokkal
• Tömeg [kg]: 0,108
• Sebességváltó fajta: automatikus váltóhoz
• FEBI BILSTEIN: Olaj nívópálca, automata váltó
• Cikkszám: 101378
• A mi árunk: 8701,00 Ft
• Állapot: új

Részletek

FEBI BILSTEIN Olaj nívópálca, automata váltó

Cikkszám: 101378

Az RRP-hez képest. RRP 13341,00 Ft

8701,00 Ft

Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket

Vélemények - 8

Termékinformáció

• SAE viszkozitási fokozat: 5W-20
• ACEA: ACEA A1 / B1
• API: API SN
• Gyártói ajánlások: Ford WSS-M2C948-B
• Térfogat [liter]: 5
• Termékcsoport: Helix
• Verzió: Ultra Prof AF
• Cikkszám: 550042279
• Kötési mód: Kanna
• Járműtípus: Autó
• SHELL: Motorolaj
• A mi árunk: 19015,00 Ft
• Állapot: új

Részletek

SHELL Motorolaj 5W-20, 5l

Cikkszám: 550042279

19015,00 Ft

3803,00 Ft per 1 liter

Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket

-69%

Vélemények - 2

Termékinformáció

• Szín: sárga
• Anyag: Műanyag
• Kiegészítő cikk / kiegészítő info: Tömítéssel
• TOPRAN: Olaj nívópálca
• Cikkszám: 701 474
• A mi árunk: 3631,00 Ft
• Állapot: új

Részletek

TOPRAN Olaj nívópálca Tömítéssel, sárga, Műanyag

Cikkszám: 701 474

Az RRP-hez képest. RRP 11743,12 Ft

3631,00 Ft

Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket

Vélemények - 84

Termékinformáció

• SAE viszkozitási fokozat: 5W-30
• ACEA: ACEA C3
• API: API SN, API CF
• Gyártói ajánlások: VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, MB 229.51, GM LL-A-025, GM LL-B-025
• Térfogat [liter]: 5
• olaj: Szintetikus olaj
• Termékcsoport: DEXOS2™
• Verzió: SUPER SYNTHETIC
• Cikkszám: 19 42 003
• Kötési mód: Kanna
• Járműtípus: Autó
• OPEL GM: Motorolaj
• A mi árunk: 14854,00 Ft

Részletek

OPEL GM Motorolaj 5W-30, 5l, Szintetikus olaj

Cikkszám: 19 42 003

14854,00 Ft

2971,00 Ft per 1 liter

Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket

Meleg vagy hideg motorral ellenőrizzük az olajszintet?

A pontosabb mérés érdekében ügyeljünk arra, hogy az olajat akkor ellenőrizzük, amikor a motor lehűlt, mivel így az olaj kellőképpen le tud ülepedni a tartályban. Rendszeresen ellenőrizzük az olajszintet, különösen hosszabb út előtt.

Mikor kell ellenőrizni a motorolaj szintjét?

A megfelelő kenés biztosítása és a motorkárosodás elkerülése érdekében körülbelül havonta egyszer célszerű ellenőrizni a motorolaj szintjét. Ezenkívül fontos, hogy hosszabb utazások előtt vagy extrém körülmények között - például forró időben vagy nagyobb teher vontatása esetén - a vezetés után ellenőrizzük az olajat. A legpontosabb leolvasás érdekében mindig akkor ellenőrizzük az olajszintet, amikor a motor hideg, és az autó vízszintes felületen áll.

Hol kell lennie az olajszintnek a mérőpálcán: olajszintmérő pálca jelölései

Az olajszintmérő pálcán (ha a járműve rendelkezik ilyennel) két jelölést kell találnunk: egy „max.” és egy „min.” vonalat. Az olajszintnek a minimum vonal fölött kell lennie, de nem túl közel a maximumhoz, vagy a maximum vonal fölött. Éppen ezért az új olaj hozzáadásakor nem kapkodjunk, fokozatosan töltsük az olajat. Ha túl sok olajat töltenénk a tartályba, a felesleget le kell engednünk.

Hová kell az olajat tölteni az autóban

Ha olajat szeretnénk tölteni az autóba, keressük meg a motor tetején az olajbetöltő kupakot, amelyen általában az "Oil" felirat vagy az olajkanna szimbóluma látható. Csavarjuk le a kupakot, és a kiömlést elkerülendő tölcsér segítségével óvatosan öntsük az olajat a töltőnyílásba. A szükséges olaj pontos típusát ellenőrizzük a felhasználói kézikönyvben. Miután feltöltöttük a tartályt, szorosan csavarjuk vissza a kupakot, és ellenőrizzük újra az olajszintet az autó olajszintmérő pálcájával.

Mennyi ideig kell várni a motorolaj betöltése előtt?

A motor leállítása után tanácsos legalább 20 percet várni, mielőtt ellenőriznénk az olajszintet, mivel így a kenőanyagnak lesz ideje kellőképpen lehűlni.

Milyen kockázatokat rejt magában, ha kevés vagy túl sok olajat tartalmazó motorral közlekedünk?

A túl kevés motorolajjal való vezetés a motor túlmelegedését okozza a megnövekedett súrlódás miatt, ami súlyos hőkárokat és kopást okoz. Ez által a fém alkatrészek deformálódnak vagy megvetemednek, ami a motor teljes meghibásodásához vezet. A túl sok olaj ezzel szemben túlzott nyomást okoz, ami olajszivárgáshoz, habosodáshoz, valamint a tömítések károsodásához vezet. A motor élettartama mindkét esetben rövidülhet, és új motoralkatrészek vásárlására lehet szükség.