MG MIDGET alkatrész

MG MIDGET modell információk - a megfelelő alkatrészek kiválasztása

MG Midget

Az MG Midget autókat csak roadster karosszériával gyártották, 1961 és 1980 között. Ez alatt az idő alatt négy generációt és három átalakítást élt meg a modell. Az összeszerelés Abingdon-ban, Angliában volt.

MG Midget MkI

Az első generációs MG Midget gépkocsik 1961-64-ben készültek. A második generációs Auston-Healey Sprite alapján készült az új modell. A fő különbség az autók külső és belső megjelenésében volt.

Az MG Midget autók elejét nagy, krómozott karosszéria elválasztó elem, és széles, a közepén névtáblával ellátott hűtőrács ékesítette. A keskeny króm díszlécek voltak végig a karosszéria oldalán. Az első generáció egyediségét a hiányzó külső ajtónyitók, és oldalablakok adták.

Az utastérben két széles ülés volt, nagy kormánykerék, és könnyen olvasható, nagy kijelzős műszerfal. Az ülések és a csomagtér közötti hely kiegészítő tárolóhelyként szolgált. A fűtést extraként lehetett megrendelni.

MG Midget MkII

A második generációs MG Midget autók gyártását 1964-ben kezdték meg. A fő különbség elődjéhez képest az ajtónyitók, és a kis, állítható oldalablakok megjelenése volt az autón. A hátsó lengéscsillapítókat továbbfejlesztett fél-elliptikus elemekkel helyettesítették, melyek kiváló menettulajdonságokat biztosítottak a gépkocsinak.

MG Midget MkIII

1966-ban az autók harmadik generációjának gyártása kezdődött meg. Ezek a modellek nagyon kényelmesek és biztonságosak voltak. A fejlesztők a tengelykapcsolóhoz hidraulikus rendszert használtak plusz hengerrel, átdolgozták a rögzítés kialakítását, és javítottak a motorháztető nyitórendszerén is.

Az MG Midget, melyet az amerikai piacra szántak, új műszerfalat kapott kis kijelzőkkel a fő műszereknek, összecsukódó kormányoszlopot, három ablaktörlőt, és plusz irányjelzőket.

MG Midget MkIII átalakítások

Az átalakításnak köszönhetően az MG Midget MKIII modelleken 1970 után négyzet-alakú hátsó lámpák voltak. Az autó elejét megújult hűtőrács díszítette, a küszöböket feketére festtették.

1972-ben újra átalakították az MG Midget MkIII modellt. A fő módosítások a hátsó kerékdobokat érintették, melyek kerekebb formát kaptak. A gyár új kipufogódobot is szerelt az autóra.

1974-ben átalakították az amerikai piacra szánt MG Midget modellt. Kis gumi lökhárítókat szereltek az autóra, mivel az új USA-beli biztonsági előírások ezt követelték meg.

MG Midget 1500

A negyedik generációs MG Midget gépkocsik gyártása 1974-ben kezdődött meg. Az amerikai piacon forgalmazott gépkocsik új lökhárítót kaptak. Minden autónak nagy alvázmagassága volt. A fejlesztő frissítette a kerékdobok négyzet alakú formáját, hogy növelje a karosszéria élettartamát. Végül csak 500 ilyen autó, melyeket a hazai piacra szántak, készült fekete színben.

Az MG Midget gépkocsi gyártását 1980-ben leállították.