ISUZU CAMPO alkatrész

ISUZU CAMPO modell információk - a megfelelő alkatrészek kiválasztása

Isuzu Faster

Az Isuzu Faster modellek két- és négyajtós pickup teherautók, melyeket 1972 és 2002 között gyártottak. A gyártás évei alatt a modell három generációját ismerhettük meg. Összeszerelő üzemek Japánban, Chilében, Kolumbiában, Új-Zélandon, az USA-ban, Kínában, Thaiföldön, és más országokban is voltak.

Isuzu Faster I. generáció

Az Isuzu Faster pickup teherautók első generációját 1972 és 1980 között gyártották.  A modell az Isuzu Florian gépkocsin alapult, sokat örökölt annak szerkezetéből és dizájnelemeiből is.  Az autó külseje az adott kornak megfelelő volt - szögletes karosszéria, négyszögletes hűtőrács, kerek dupla fényszórók és krómozott lökhárító. Az utastér egyszerű és praktikus volt.

Az autót rövid és megnyújtott tengelytávval kínálták. 1978-ben négykerék-meghajtású verziók is készültek, Isuzu Faster Rodeo néven.

Kis mérete, megfelelő műszaki tulajdonságai, gazdaságos fogyasztása és könnyű karbantartása miatt az Isuzu Faster nem csupán Japánban, de az egész világon népszerű volt. Az első generációs modellt 1980-ig gyártották.

Isuzu Faster II. generáció

Az Isuzu Faster második generációja 1980-ba lépett piacra. A műszaki jellemzőit, és a motor választékot fejlesztették. Kisebb változtatások az autó külsején is történtek - új lökhárítót és hűtőrácsot kapott az autó, és a fényszórók dizájnja is módosításra került.

Az autó dizájnbeli- és műszaki jellemzőit folyamatosan fejlesztették. 1987-ben a hűtőrácsot cserélték. A hidraulikus szervokormány bekerült az opciók közé.

Az Isuzu Faster II-t az egész világon értékesítették, a modell külseje a piacok igényeinek megfelelően kismértékben eltérő lehetett. A második generáció gyártását 1988-ban szüntették be.

Isuzu Faster III. generáció

A harmadik generációs Isuzu Faster autók 1988-tól készültek. Az autó sokkal modernebb volt, mint elődje. A karosszéria vonalai áramvonalasabbak lettek, kiemelkedésekkel a motorháztetőn és az ajtókon. Az autó első részét a keskeny négyszögletes lámpák, az U-alakú hűtőrács és a széles műanyag lökhárító határozta meg. A műszerfal is frissítésre került. Az első biztonsági légzsákok bekerültek az alapcsomagba.

Japánban a harmadik generáció értékesítését 1994-ben befejezték. A külföldi piacokon a modell 2002-ig kapható volt.

Az Isuzu Faster a különböző piacokon

Az Isuzu Faster autókat más neveken is forgalmazták. Ausztráliában és az USA-ban a modellt inkább Holden Rodeo és Chevolet LUV neveken ismerték, Európában pedig Isuzu KB és Bedford KB volt a neve. Az autót Isuzu P’up, Isuzu Faster-Z, Isuzu Fuego, Isuzu Invader, Isuzu Ippon, Isuzu Pickup, Isuzu TF, Isuzu TT Fortigo, Chevrolet T-Series, Honda Tourmaster, Opel Campо, Vauxhall Brava, Foton Aoling T-Series, Jinbei SY10 és JiangLing Baodian neveken is forgalmazták.