Steptronic

A Steptronic egy olyan funkció elnevezése, amely révén manuálisan lehet fokozatot váltani az automata sebességváltók esetében. A Steptorinc rendszer 1996-ban történt kifejlesztése a német ZF Friedrichshafen AG vállalat nevéhez fűződik, és a BMW dizájnján alapszik. Ilyen típusú rendszer található például a BMW, a Mini, az MG és Rover által készített autókban is. A sebességváltót sebességfokozat váltókar, vagy a kormánykeréken elhelyezett gombok révén lehet használni.

A manuális sebességváltás üzemmódot az automata sebességváltó kar révén lehet beállítani: "Manual/Sport" (M/S) pozícióba kell betenni. Ezt követően használható a kar fokozatváltáshoz: előre tolva lehet vele magasabb sebesség fokozatba váltani, hátrahúzva pedig alacsonyabb sebesség fokozatba váltani.

A Steptronic vezérléshez - típustól függően - a kormánykerék jobb oldalán lévő gombok használhatók. A kormánykerék elülső felén lévő gombok szolgálnak a lefelé történő sebesség fokozat váltáshoz, a kormánykerék hátsó felén lévők pedig a felfelé váltáshoz.

A Tiptronic rendszerrel ellentétben a Steptronic nem teszi lehetővé a teljesen manuálisan történő sebességfokozat váltás. A gépjármű fedélzeti számítógép folyamatosan monitorozza az autó sebességét, és bizonyos esetekben átveszi a sebességváltó irányítását. Ezek az alábbiak:

• meghajtott kerekek megcsúszása;
• a gázpedál használata nélküli lejtmenet esetén;
• a motorfordulatszám hirtelen csökkenése esetén;
• az elektronikus vezérlő egység által észlelt meghibásodás esetén;
• az automatikus sebességváltó vezérlő egységének meghibásodása esetén.

A Steptronic rendszer képes az egyedi vezetési stílushoz is adaptálódni. A rendszer megjegyzi a gépjármű sofőrjének vezetési stílusát, és az autó vezetőjének szokásai alapján automatikus állítja be, és végzi el a fokozat váltásokat. A vezetési kényelmei növelése érdekében a Steptronic rendszer kétféle további használati módot is kínál: “Kick-down” (sportos), és “stop and go” (gazdaságos).