AZ AUTÓ ALKATRÉSZEK SZAKÉRTŐJE
18 Szeptember 2025 (frissített) Tartalomjegyzék
A Renault Twingo 3-as modellben, különösen a TCE 90-es motoron, a vezérműlánc 40 000-60 000 km után kezd el kopni, ami jelentős motorkárosodáshoz vezethet. A tipikus tünetek a fémes csörgő hangok indításkor, különösen hideg motor esetén, a bizonytalan üresjárat, súlyosabb esetben pedig a motor teljes leállása. A Twingo 3 vezérműlánc-rendszer gyenge pontjai a láncfeszítők nem megfelelő méretezésében és a felhasznált anyagminőségben rejlenek. Ezek a meghibásodások különösen gyakran dokumentálódnak a 2015-2017-es modellévek modelljeinél, aminek következtében a teljes hajtás megbízhatósága romlik. A Twingo 3 vezérműlánc élettartama gyakran jóval az elvárt 120 000 km alatt van, ami magas javítási költségeket eredményez.
A rendszeres karbantartás elengedhetetlen a vezérműláncproblémák korai felismeréséhez. Az érzékeny Renault Twingo 3 vezérműláncok 30 000 km-enként szakszerű ellenőrzést igényelnek, hogy időben felismerhető legyen a kopás. A zörgő hangok első jelére azonnal fel kell keresni egy szakszervizt, mivel teljes vezérműlánc-csere válhat szükségessé, beleértve a feszítőt és a vezetősíneket is. A jó minőségű motorolajjal végzett megelőző karbantartás és a 15 000 km-enként végzett rendszeres olajcsere meghosszabbíthatja a vezérműlánc élettartamát.
Cikkszám: 618 0740 00
31497,00 HUF
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
-61%
Cikkszám: 2217610
Az RRP-hez képest.
RRP
63707,88 HUF
24677,00 HUF
4935,00 HUF per 1 liter
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
-20%
HERTH+BUSS ELPARTS Kábeljavító készlet, izzítógyertya
Cikkszám: 51277179
Az RRP-hez képest.
RRP
7378,61 HUF
5869,00 HUF
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
BOSCH Gyújtógyertya
M 14 x 1,25, Kulcsméret: 16 mm
Cikkszám: 0 242 235 666
982,00 HUF
Darabár
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
-26%
Cikkszám: K20TT
Az RRP-hez képest.
RRP
2408,92 HUF
1780,00 HUF
Darabár
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
A Renault Twingo 2 és Twingo 3 légkondicionáló rendszere 50 000 km futásteljesítménytől kezdve gyakori hibákat mutat, a hűtési teljesítmény folyamatosan csökken vagy teljesen meghibásodik. Különösen a 2010 és 2016 között gyártott modellek esetében dokumentáltak panaszokat a nem megfelelő hűtés miatt. A tünetek a gyenge hűtési teljesítménytől és a hangos kompresszorzori zajoktól a légkondicionáló rendszer teljes meghibásodásáig terjednek. Gyakori okok a légkondicionáló kompresszorok meghibásodása, a hűtőközeg-vezetékek szivárgása vagy a kondenzátorok eltömődése. Ezek a hibák különösen gyakran fordulnak elő az 1.2 16V motorral szerelt Twingo 2 modellekben, míg az elektronikus vezérlés problémái a Twingo 3 esetében is ronthatják a működést.
A klímaberendezés problémáinak diagnosztizálásához elengedhetetlen a szisztematikus ellenőrzés. A Renault Twingo összetett klímaberendezései az optimális működés biztosítása érdekében éves szervizelést igényelnek hűtőközeg-ellenőrzéssel és szivárgásvizsgálattal. A hűtési teljesítmény csökkenésének első jelére ellenőrizni kell a hűtőközeg szintjét, és szükség esetén a rendszert szivárgásvizsgálatnak kell alávetni. A kétévente elvégzett szakszerű klímafertőtlenítés megakadályozza a baktériumfertőzést és biztosítja a jármű belsejében a levegő minőségét.
A Renault Twingo 2 központi zárrendszerének jelentős gyenge pontjai vannak, amelyek különösen a 2008 és 2012 között gyártott modelleknél jelentkeznek 70 000-100 000 km után. A leggyakoribb tünetek a központi zár meghibásodása, amely nem zár vagy nem nyit, valamint a távirányítós kulccsal kapcsolatos problémák, amely elveszíti hatótávolságát vagy teljesen meghibásodik. Sok Twingo 2 járműben a központi zárrendszer csak kézzel, a kulcs segítségével működik, ami jelentős kényelemveszteséggel jár. Az okok általában az ajtózár működtetőinek meghibásodásában, az ajtókilincsek elhasználódott mikrokapcsolóiban vagy a vezérlőegység meghibásodásában keresendők. A hátsó ajtózárak különösen érzékenyek, mivel a csökkent használat miatt gyakrabban akadnak el vagy veszítik el a működésüket.
A központi zár problémáinak pontos diagnosztizálásához szakszerű ellenőrzésre van szükség. A Renault Twingo 2 központi zár alkatrészei hajlamosak a meghibásodásra, ezért rendszeres karbantartást igényelnek, melynek során a záróhengereket grafit spray-vel kell befújni, és hathavonta ellenőrizni kell a távirányító kulcsok elemeit. A meghibásodás első jeleinél ellenőrizni kell az ajtózár működtetőit, és szükség esetén ki kell cserélni őket, mielőtt a rendszer teljes meghibásodása bekövetkezne. A mechanikus alkatrészek megelőző karbantartása jelentősen javíthatja a központi zárrendszer megbízhatóságát.
A Renault Twingo indítási problémái különböző változatokban fordulnak elő, és minden generációt érintenek, az okok a hibás indítómotoroktól kezdve a gyújtózárproblémákon át az akkumulátorproblémákig terjednek. Az 1.2 16V 75 LE-s 1.2 16V-os motorral szerelt Twingo 1 és Twingo 2 esetében gyakran dokumentáltak olyan indítási problémákat, amelyeknél az indítómotor elfordul, de a motor nem indul. A 2015-2020-as modellévekből származó újabb Twingo 3 modellekben egyre gyakrabban fordulnak elő olyan elektronikus indítási problémák, amelyeknél az indítómotor nem ad ki zajt. Az SCE 70 és a TCE 90 motorok eltérő tüneteket mutatnak: míg az SCE 70 motoroknál gyakran fordulnak elő üzemanyagszivattyú-problémák, addig a TCE 90 motoroknál gyakrabban fordulnak elő gyújtótekercsproblémák. Az automata változatoknál a sebességváltó vezérlési problémái is megakadályozhatják az indítást.
Az indítási problémák szisztematikus diagnosztizálásához elengedhetetlen a szakszerű karbantartás. A Renault Twingo érzékeny indítórendszerei 30 000 km-enként rendszeres akkumulátortesztet és a gyújtás alkatrészeinek ellenőrzését igénylik a megbízható indítás érdekében. Indítási problémák esetén először mérje meg az akkumulátor feszültségét (12,4 V felett kell lennie), majd ellenőrizze a biztosítékokat, és ha a problémák továbbra is fennállnak, végezzen számítógépes diagnózist. A megelőző karbantartás a gyújtógyertyák rendszeres, 30 000 km-enként történő cseréjével számos indítási problémát megelőzhet.
A Renault Twingo 2 kürtje gyakran már 60 000-80 000 km megtétele után meghibásodik, különösen a 2009-2013-as modellévek modelljei érintettek. A tünetek a gyenge, alig hallható kürttől a kürt funkció teljes meghibásodásáig terjednek. Sok Twingo 2 járműben a kürt már nem működik, ami nemcsak kényelmi problémát jelent, hanem biztonsági kockázatot is. A leggyakoribb okok a kormánykerék korrodált érintkezői, a meghibásodott kürtrelék vagy a légzsák csúszógyűrűjének kopott csúszó érintkezői. Ezek a problémák a fokozott páratartalom miatt különösen gyakoriak az összecsukható tetővel rendelkező járműveknél. A Twingo 2 kürtfunkciójának megbízhatósága általában problémásnak minősíthető, mivel még a javítások is gyakran csak átmenetileg vezetnek eredményre.
A kürthibák lokalizálásához szisztematikus ellenőrzésre van szükség. A Renault Twingo 2 kürt érintkezői hajlamosak a korrózióra, ezért rendszeres ellenőrzésre és érintkezési spray-vel történő tisztításra van szükség ahhoz, hogy továbbra is megbízhatóan működjenek. Kürtproblémák esetén először a kürtrelét (általában a motortér biztosítékdobozában) kell kicserélni, mivel ez a legköltséghatékonyabb javítási lehetőség. Ha a probléma továbbra is fennáll, akkor a kormánykerék csúszó érintkezőit kell ellenőrizni, de ehhez ki kell szerelni a légzsákot, és csak szakképzett személyzet végezheti el.
-10%
FAST Olajleeresztő csavar
Kulcsméret: 8
Cikkszám: FT94722
Az RRP-hez képest.
RRP
948,24 HUF
850,00 HUF
Darabár
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
Cikkszám: 08880-80845
28615,00 HUF
5723,00 HUF per 1 liter
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
-39%
Cikkszám: SPS113
Az RRP-hez képest.
RRP
9980,75 HUF
6058,00 HUF
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
Cikkszám: 12011839B
1766,00 HUF
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
-32%
Cikkszám: 4339920
Az RRP-hez képest.
RRP
7638,76 HUF
5181,00 HUF
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
A Renault Twingo vezetőinek tapasztalatai alapján a következő további problémák fordulnak elő:
| Erősségek | Gyengeségek |
| Kompakt méretek a városi közlekedéshez | A TCE 90 motorral kapcsolatos vezérműlánc-probléma. |
| Jó manőverezhetőség és könnyű parkolás | A légkondicionáló nem hűti megbízhatóan |
| Alacsony beszerzési költségek | A központi zár nem működik |
| Könnyű karbantartás és javítás | Gyakoriak a különböző okokból adódó indítási problémák |
| Takarékos fogyasztás kis motorokkal | A Twingo 2-nél nem működik a kürt |
| Modern felszereltség a Twingo 3-on | Meghibásodásra hajlamos szervokormány |
| Elektromos változat elérhető | Elektronikai problémák az újabb modelleknél |
| Vonzó dizájn | A kopó alkatrészek korlátozott élettartama |
A Renault Twingo praktikus városi járműként mutatkozik be, jellegzetes dizájnnal, de minden generációnak vannak sajátos gyenge pontjai, amelyek rendszeres figyelmet igényelnek. Bár a jármű alapkonstrukciója mindenképpen meggyőző, a potenciális vásárlóknak a dokumentált problémás területeket figyelembe kell venniük a vásárlási döntés meghozatalakor. A következetes karbantartás és a jellemző hibák korai kijavítása jelentősen javíthatja a megbízhatóságot és meghosszabbíthatja a jármű élettartamát.
AE Kipufogó szelep
29 mm, keményített szelepszárvég
FA1 Kipufogócső, univerzális
BOSCH Fék készlet, dobfék
Tartozékokkal, Munkahengerrel
BOSCH Töltőnyomás-érzékelő
BOSCH Ablaktörlő lapát
500, 360 mm, Keret nélküli
FEBI BILSTEIN Kerékőr
Kúpos felfekvés F, 20 mm
ORIGINAL IMPERIUM Hűtőfolyadék perem
Tömítéssel, termosztáttal
NRF Nyomáskapcsoló, klímaberendezés
3érintkező, tömítőgyűrűvel
ABAKUS Rendszámtábla-világítás
kétoldali, Izzóval
FA1 Javítókészlet, kipufogócső