MERCEDES-BENZ 100 alkatrész

MERCEDES-BENZ 100 modell információk - a megfelelő alkatrészek kiválasztása

A Mercedes-Benz MB 100 kisteherautót 1987 és 1996 között, a spanyolországi Vitoria üzemben gyártották. Miután befejezték az európai modell gyártását, ezeket a gépkocsikat Ausztráliában, Koreában, Kínában és Vietnámban készítették. E modell alapján több esetben építettek teszt modelleket: 1992-ben a Barcelonai Olimpián 12 elektromos Mercedes-Benz MB 100 E platós autót használtak szervizelésre.

A Mercedes-Benz MB 100 gyártásának hivatalos kezdetét 1981-re teszik, de a klasszikus kinézetű modell csak 1987-ben jelent meg. Az autót személyszállító kisbusz, teherfurgon és pickup karosszériával árusították. Emellett az autót rövid és hosszabbított tengelytávval, valamint különböző magasságú tetővel is gyártották.

Az autón négyzet alakú fényszórók és függőleges hűtőrács volt; a karosszéria formája is szögletes volt. A Mercedes-Benz MB 100 kisbusz a praktikusságával tűnt ki a többi jármű közül: a túlméretezett szélvédő jó kilátást biztosított, az utasok beszállása vagy a bepakolás a hátsó tolóajtónak köszönhetően egészen kényelmes volt.

A modell mintájára az AMG tunning stúdió 1988-ban megépítette a Mercedes-Benz MB100D AMG felsőkategóriás kisbuszt. Az autóban bőrülések, kiváló Hi-Fi audiorendszer és hőtakarékos üvegek voltak.

1992-ben a Mercedes-Benz MB 100 átalakításon esett át. A megújult autókban megerősített biztonsági rendszer volt, és a műszaki tulajdonságokon is javítottak. A változások az autó külsejét is érintették: a fényszórók méretét megnövelték, és új formát kaptak, a hűtőrács dőlésszöge megnőtt, az orr meghosszabbítása és a szélvédő dőlésszögének változtatása miatt a karosszéria áramvonalasabb lett. Az első lökhárító nagyobb lett, hogy elnyelje az ütközések okozta ütéseket. A műszerfalat frissítették és négyküllős kormánykereket szereltek az autóba.

Ugyanebben az évben a Mercedes-Benz MB 100 teherautó alapján tíz kísérleti elektromos jármű készült. A teszteket Rügen szigetén hajtották végre a Német Gazdasági és Technológiai Minisztérium kérésére.

Miután a Mercedes-Benz MB 100 gyártását befejezték Európában, a modellt más országokban gyártották. Koreában ezt az autót átalakított karosszériával 2004-ig gyártották, és Ssangong (Bm 661-es sorozat) és Mercedes-Benz MB 100 néven forgalmazták. 2004 után a gyártást Vietnámba helyezték át, ahol a CKD (egységekből való összeszerelés) mórszerével gyártották. Kínában a kisbusz SsangYong Istana néven ismert.