AZ AUTÓ ALKATRÉSZEK SZAKÉRTŐJE
17 Október 2025 Tartalomjegyzék
Az Opel Mokka B Start-Stop rendszere különféle meghibásodásokat mutat, amelyek gyakori kikapcsolásban és megbízhatatlan működésben nyilvánulnak meg. A rendszer vagy nem indul megfelelően, vagy folyamatosan leáll, ami frusztrációt okoz a vezetőknek. A rendszer különösen 5°C alatti hidegben vagy hosszabb inaktivitási időszakok után hibásodik meg. A Start-Stop funkció élettartamát csökkentik a gyakori rövid utazások és az elégtelen akkumulátortöltés, az első hibák már 15 000 km után jelentkeznek. A tünetek közé tartozik, hogy a Start-Stop jelzőfény folyamatosan világít, és a rendszer automatikusan deaktiválódik.
A rendszer megfelelő működéséhez elengedhetetlen a szisztematikus ellenőrzés. Az érzékeny Opel Mokka B Start-Stop alkatrészek rendszeres akkumulátortesztelést és érzékelő-kalibrálást igényelnek 10 000 km-enként. A problémák gyakran megoldhatók az AGM akkumulátor cseréjével vagy az akkumulátor érintkezőinek tisztításával. A diagnosztikát a fedélzeti számítógépes rendszer végzi, amely olyan hibakódokat mutathat ki, mint a P0562 (jármű elektromos rendszerének feszültsége túl alacsony) vagy a P0563 (jármű elektromos rendszerének feszültsége túl magas). A szakszerű karbantartás megakadályozza az elektromos rendszer súlyos károsodását és biztosítja az optimális működést.
Cikkszám: 19400
Több
4419,00 Ft
2946,00 Ft
per 1 liter
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
INA Generátor szabadonfutó
a szereléshez speciális szerszám szükséges
Cikkszám: 535 0194 10
10697,00 FtAz ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
Cikkszám: 75000100
Több
9762,00 FtAz ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
-37%
Cikkszám: VT540-S
Az RRP-hez képest.
RRP
22509,23 Ft
14130,00 Ft
A 2 darabos készlet ára
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
-55%
Cikkszám: CT1228
Az RRP-hez képest.
RRP
58910,43 Ft
26235,00 FtAz ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
Az Opel Mokka B modell 1.2 literes turbófeltöltős motorja számos gyenge pontot mutat, amelyek teljesítményvesztésben, egyenetlen alapjáratban és megnövekedett olajfogyasztásban nyilvánulnak meg. Gyakori hibák már 20 000 km után jelentkeznek, beleértve a hibás gyújtótekercseket, a piszkos befecskendezőket és a turbófeltöltő vezérlésével kapcsolatos problémákat. A motor nem mindig indul megbízhatóan, különösen hideg hőmérsékleten, és alacsony fordulatszámon rángatózó gyorsulást mutat. A megbízhatóságot befolyásolja az olajveszteség a különböző tömítéseknél, különösen a szelepfedél tömítésénél és az olajteknő tömítésénél. A tünetek közé tartozik a kipufogógázból származó fekete füst, a motor figyelmeztető lámpái és a szokatlan zajok hidegindításkor.
A motorproblémák korai felismeréséhez szakember általi ellenőrzés szükséges. A precíz Opel Mokka B turbófeltöltő alkatrészek különös figyelmet és rendszeres olajcserét igényelnek 10 000 km-enként, kiváló minőségű 5W-30 olajjal. A hibákat a motorvezérlő egység szoftverének frissítésével vagy a hibás alkatrészek cseréjével lehet megoldani. A diagnosztikát OBD-szkennerrel végzik, amely olyan hibakódokat mutathat ki, mint a P0299 (turbófeltöltő vákuum) vagy a P0171 (túl sovány üzemanyag-keverék). Az eredeti alkatrészekkel végzett rendszeres karbantartás és az üzemanyag-adalékanyagok használata a befecskendezők tisztítására jelentősen meghosszabbíthatja a motor élettartamát.
Az Opel Mokka B fékjei átlagosnál jobban kopnak, a fékbetéteket már 25 000–35 000 km után ki kell cserélni. Ezek a gyenge pontok mind az első, mind a hátsó fékeket érintik, az első tengely kopása nagyobb. A tünetek közé tartozik a csikorgó hang fékezéskor, a megnövekedett fékút és a kormánykerék rezgése fékezési manőverek közben. A féktárcsák gyakran egyenetlenül kopnak és barázdálódnak, ami a fékteljesítmény csökkenéséhez vezet. A meghibásodásokat súlyosbíthatja az agresszív vezetés, a gyakori városi vezetés vagy a hibás féknyergek. A fékek élettartamát a jármű súlya és az elektronikus vezetéstámogató rendszerek is befolyásolják, amelyek gyakrabban avatkoznak be.
A rendszeres karbantartás elengedhetetlen a biztonság és az optimális fékteljesítmény érdekében. Az Opel Mokka B fékrendszerek esetében a fékbetétek, féktárcsák és fékfolyadék alapos ellenőrzése szükséges 15 000 km-enként. A problémák elkerülhetők a kopó alkatrészek időben történő cseréjével és a fékfolyadék rendszeres, kétévente történő cseréjével. A diagnózist vizuális ellenőrzéssel és a betét vastagságának mérésével végzik, amelynek legalább 3 mm-es vastagságúnak kell lennie. Az eredeti alkatrészekkel végzett professzionális karbantartás és a kiváló minőségű DOT 4 fékfolyadék használata biztosítja az optimális működést és meghosszabbítja a fékrendszer élettartamát.
Cikkszám: 75000200
Több
3572,00 FtAz ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
Cikkszám: MN8207-4
Több
10335,00 Ft
2584,00 Ft
per 1 liter
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
BOSCH NOx-érzékelő, karbamid befecskendezés
Cikkszám: 0 281 008 671
89214,00 FtAz ár 27% áfát tartalmaz., ingyenes szállítás
-30%
Cikkszám: VT540-L
Az RRP-hez képest.
RRP
22509,23 Ft
15733,00 Ft
A 2 darabos készlet ára
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
-57%
Cikkszám: 29208
Az RRP-hez képest.
RRP
3088,23 Ft
1320,00 Ft
Darabár
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
Az Opel Mokka B világítórendszerei különféle elektronikus problémákat mutatnak, amelyek meghibásodott LED-es fényszórókban, hibás hátsó lámpákban és hibás belső világításban nyilvánulnak meg. A gyakori hibák 10 000 és 30 000 km között fordulnak elő, és magukban foglalják a villogó fényszórókat, az állandóan világító figyelmeztető lámpákat és a nem működő irányjelzőket. A lámpák nem működnek megbízhatóan, különösen párás vagy hőmérséklet-ingadozásos körülmények között. A tünetek közé tartozik a szakaszos világítás, a kijelzőn megjelenő hibaüzenetek és az egyes világítási funkciók teljes leállása. A megbízhatóságot befolyásolják a hibás vezérlőegységek, a korrodált érintkezők vagy a hibás kábelezés. A meghibásodásokat a fedélzeti számítógép szoftverproblémái vagy a hibás fényérzékelők is okozhatják.
Az elektronikus problémák diagnosztizálásához és javításához professzionális karbantartás szükséges. Az összetett Opel Mokka B világítási rendszerek optimális működéséhez speciális diagnosztikai berendezéseket és rendszeres szoftverfrissítéseket igényelnek. A hibákat a hibás LED-modulok cseréjével, az érintkezők tisztításával vagy a vezérlőegységek újraprogramozásával lehet elhárítani. A diagnosztikát multiméterrel és OBD-szkennerrel végzik, és előfordulhatnak olyan hibakódok, mint az U0155 (világításvezérlő egység kommunikációs hiba) vagy a B1317 (fényszóróvezérlő egység hibás). Az érintkezőspray-vel történő megelőző kezelés és a rendszeres vezeték-ellenőrzés megakadályozza a súlyos károkat és biztosítja a közlekedésbiztonságot.
Az Opel Mokka B modell 1.2 literes motorjában vezérműszíj található, amely nem megfelelő karbantartás esetén súlyos motorkárosodáshoz vezethet. A vezérműszíj már 60 000–80 000 km után kopás jeleit mutatja, a megadott 100 000 km-es csereintervallum ellenére. A tünetek közé tartoznak a motortérből hallható szokatlan zajok, az egyenetlen alapjárat és a teljesítménycsökkenés. A törött vezérműszíj költséges következményes károkat okozhat a zavaró motor miatt. Élettartamát csökkentik a gyakori rövid utak, a szélsőséges hőmérsékletek és a rendszertelen karbantartás. A meghibásodások gyakran előzetes figyelmeztetés nélkül következnek be, ezért különösen fontos a megelőző karbantartás.
A katasztrofális motormeghibásodás elkerülése érdekében elengedhetetlen a szisztematikus ellenőrzés. A kritikus Opel Mokka B vezérműszíj-alkatrészek alapos ellenőrzést igényelnek 20 000 km-enként, és megelőző cserét 80 000 km után. A diagnózist vizuális ellenőrzéssel végzik repedések, rojtos szélek vagy olajszennyeződés szempontjából. Karbantartás során a feszítőgörgőt, a feszítőgörgőket és a vízpumpát is ki kell cserélni. Az eredeti cserealkatrészeket használó professzionális ellenőrzés és a megfelelő vezérlésbeállítás biztosítja a motor optimális teljesítményét és megakadályozza a költséges javításokat.
Az Opel Mokka B illesztőprogramokkal kapcsolatos tapasztalatok alapján a következő további problémák merülnek fel:
| Erősségek | Gyenge pontok |
|---|---|
| Modern dizájn | Start-Stop rendszer problémák |
| Jó helykihasználás | Korai fékkopás |
| Kiterjedt alapfelszereltség | 1.2 Turbómotor hibái |
| Alacsony CO2-kibocsátás | Elektronikus problémák |
| Jó ár-érték arány | A világítási funkciók megbízhatatlanok |
| Kényelmes felfüggesztés | Légkondicionáló sebezhető |
| Tiszta működés | Vezérműszíj korai kopása |
| Szilárd kidolgozás | Az infotainment rendszer instabil |
Az Opel Mokka B egy modern és jól felszerelt kompakt SUV vonzó dizájnnal és jó helykihasználással. Az elektronikus rendszerek és a turbófeltöltős motor azonban különös figyelmet és rendszeres karbantartást igényelnek. A legtöbb probléma megelőzhető megelőző intézkedésekkel és időben történő beavatkozással, a karbantartási intervallumok betartása pedig különösen fontos a jármű hosszú élettartama szempontjából.
HELLA Ablaktörlő lapát
600 mm elöl, Keret nélküli
REINZ Tömítőanyag
Cső, Szilikon, Térfogat: 70ml, nem oldószer tartalmú, tartósan rugalmas, kikeményedő, fekete, REINZOSIL
CONTITECH Hosszbordás szíj
1070mm, 6
FEBI BILSTEIN Kerékcsavar
M12 x 1,25, Kúpos felfekvés F, 17 mm, 10.9, könnyűfém felnihez, SW17, Cinkbevonatú lamellák, Acél, Külső hatlapfej
FA1 Kipufogó bilincs
EXIDE Indító akkumulátor
12V 60Ah 640A EFB-akkumulátor
BOSCH Indító akkumulátor
12V 60Ah 640A EFB-akkumulátor
Valvoline Fagyálló
G13, sárga, 5l, Készre kevert
ELRING Csavar, kipufogó
M8x1,25x25
WALKER Bilincs, kipufogó
Ø: 69mm