RENAULT FUEGO alkatrész

RENAULT FUEGO modell információk - a megfelelő alkatrészek kiválasztása

A sportos négyüléses Renault Fuego kupét Franciaországban 1980 és 1986 között, Dél Amerikában 1982 és 1992 között forgalmazták. 1981-ben a Renault Fuego-ból adták el a legtöbbet Európában.

A modell tervezését még a hetvenes évek közepén kezdték meg. A gyártási költségek optimalizálása érdekéveb a Renault Fuegot a Renault 18 platformjára tervezték, az autó bemutatója 1980 márciusában, a Genfi Autószalonon volt.

Külsejében a Renault Fuego különbözött elődeitől, a Renault 15 és Renault 17 kupéktól - a karosszéria simább vonalai, a teljesen üvegezett hátsó oldal, és az autó oldalain lévő bordázott fekete betétek mind új elemek. A Porsche 924-nek volt hátulról hasonló a megjelenése. A Renault Fuego autók kaptak először a világon távirányítót a központi zárhoz, melyet Frenchman Paul Lipschutz talált fel, később ezt minden Renault gépkocsihoz kialakították.

1982-ben a Párizsi Autószalonon mutatkozott be a Renault Fuego kabrió prototípusa, melyet a Heuliez cég tervezett. Ennek az autónak a sorozatgyártására nem került sor, a regisztráció nélküli prototípust 2012-ben aukción értékesítették.

1984-ben hajtották végre a modell átalakítását: modern fényszórókat, hűtőrácsot szereltek rá, és a műszerfalat is felújították. Érdemes kiemelni az elektromosan állítható külső visszapillantó tükröket, és a fedélzeti számítógépet, mely nyolc funkcióját kezelte a berendezéseknek. Mivel ezek az újítások kicsit megkésve érkeztek, a Renault Fuego már nem tudta tartani magát a Ford Caprival és az Opel Mantraval szembeni versenyben. Ez volt az oka annak, hogy a modell gyártását 1985-ben befejezték.

A Renault Fuegonak nem lett utóda a gyár kínálatában. Beszéltek ugyan a modell második generációjának elkészítéséről a Renault Alpine GTA alapján, de a pénzügyi nehézségek, és a kupé karosszéria csökkenő népszerűsége következtében ez a tervet nem realizálták.