RENAULT WIND alkatrész

RENAULT WIND modell információk - a megfelelő alkatrészek kiválasztása

A Renault Wing kétüléses nyitott kisautót a francia gyárt 2010 és 2013 között gyártotta, a szlovéniai Novo Mentő üzemben. A modellt egy generációt élt meg.

A Renault Wind koncepcióautót a 2004-es Genfi Autószalonon mutatták be. A sorozatgyártású Renault Wind modell szintén Genfben, 2010-ben volt, és ennek az autónak nem sok köze volt az eredeti koncepcióautóhoz.

A Renault Wind fő ismertetőjele az elnyújtott karosszérián lévő fényszórók, melyek csaknem függőlegesen helyezkedtek el, valamint a karosszéria hullámos formája. Az autó eleje és hátulja félkör alakú. Az utastérben sok újítás volt. A gyártó 2+1 üléssel kínálta az autót, ami azt jelentette, hogy két ülés fixen rögzítve van, és egy harmadik hely alakítható ki a vezető- és az utasülés között, egy speciális betét segítségével. A műszerfalat egy műszer helyettesítette, ami egyesítette a kilométerórát és a fordulatszámmérőt - a mutató a sebességet jelölte, az elektromos számláló pedig a fordulatszámot mutatta.

A sorozatmodellből végül kihagyták a harmadik ülést. A pedálok és a kormány automatikusan behajtódtak, ha az ajtó kinyílt, így biztosítva elegendő helyet a vezetőnek. A légkondicionáló gombjait a vezetőoldali ajtón helyezték el. Az autó külseje több közös elemelt mutatott a koncepcióautóval, valamint a forgalmazott Renault Clio és Renault Megane modellekkel. A homorú oldalfalak, a védőkeret az ülések mögött, a hátsó spojler, a nagy légbeömlők és az ötküllős felnik voltak Renault Wind sajátosságai. Az összecsukódó tetőnek volt egy 180°-al elforduló része, így könnyedén eltűnt a csomagtérben.

Az utastér kárpitozásához drága és minőségi anyagokat használtak, az üléseken bőr volt, és nagy volt a színválaszték. Kiadtak egy korlátozott szériát is, ezekben a kocsikban a műszerfal piros bőr és krómdíszítést kapott.

Az alapfelszereltségbe a következők tartoztak bele: légkondicionáló, tempomat sebesség korlátozással, két légzsák, elektromos ablakok, a tükrök és a hátsó üveg fűtése, szervokormány, központi zár, fedélzeti számítógép, ködlámpák, krómozott kipufogócső, és védőlécek a küszöbökön. Extra díj ellenében follow-me-home fényszóró rendszert, klímaberendezést, esőérzékelőket stb. lehetett rendelni az autóhoz.

A jó műszaki tulajdonságok, a modern dizájn és a gazdag felszereltség ellenére az autó nem volt elég keresett, így 2013-ban leállították a gyártását.