RENAULT 18 alkatrész

RENAULT 18 modell információk - a megfelelő alkatrészek kiválasztása

Ezt az autót a Renault gyár 1978 és 1986 között gyártotta, a modellt egy generációt élt meg. A gyártás első éveiben az autó nagy népszerűségnek örvendett: Franciaországban ebben az osztályban ez volt a legnépszerűbb gépkocsi. 1980-ban Nagy Britanniában a Renault 18 volt a tizedik a legnagyobb számban értékesített autók listáján.

A Renault 18 autót a Renault 12 mintájára tervezték, ami már elavult volt. 1978. márciusban mutatták be hivatalosan a Renault 18 szedánt a Genfi Autószalonon. 1978 októberében a Párizsi Autószalonon a kombi bemutatójára került sor.

Az autó gyorsan népszerűvé vált, gazdaságos motorjának, jó specifikációjának, és a sok extrának köszönhetően. A fűthető hátsó ablak, az elektromos ablakemelők, az elektromos óra, az állítható belső visszapillantó tükör tartoztak a legfelszereltebb Renault 18 extrái közé. Kiegészítőként légkondicionálót, fényszórótisztítót és tetőablakot is lehetett rendelni. A kárpitozáshoz velúrt használtak (olcsóbb változatban - textilt és bőrutánzó anyagokat).

Az autó kialakítása egy kicsit ódivatú volt a karosszéria szögletessége, a négyszögletes lámpák, a nagy első túlnyúló elem, és a háromküllős kereket miatt, melyeket mind az előző modellekről vettek át.

1980-ban a Renault 18 Turbo, a sport változat bemutatójára került sor a Párizsi Autószalonon. Alumínium kerekek, hátsó spojler és sportülések szerepeltek az újítások között, és a Renault 18 Turbo kárpitozásához bőrt használtak. Extraként az autóhoz Philips/Renault audiorendszert lehetett rendelni négy hangszóróval.

A 80-as évek elején Franciaországban az utcai versenyek miatt bekövetkező tragikus esetek száma nagyon megnőtt, szükségessé vált a járőrözés az autópályákon és az utakon. A francia rendőrség ehhez Renault 18 autókat használt.

1984. márciusban a Renault 18 dizájnját enyhén megváltoztatták. A hűtőrács új kialakítást kapott, a fém lökhárítókat és ajtókilincseket műanyagra cserélték. A krómozott díszléceket feketére festették. A műszerfalat is módosították és új, kényelmes ülések kerültek az utastérbe. A belső kárpitozás minősége is javult.

A Renault 18 reklámja az „Autó, melyet világszerte keresnek” lett, és ennek megfelelően az összeszerelést is a világ sok pontján hajtották végre. Európában Franciaországban, Spanyolországban, Horvátországban, Szlovéniában, Finnországban, Lengyelországban, Norvégiában, Svédországban és Cipruson szereltek össze ilyen autókat.

A Renault 18 modelleket Európán kívül is forgalmazták: Argentínában, Ausztráliában, Kolumbiában, Mexikóban, Marokkóban, Elefántcsontparton, Uruguayban, Venezuelában, Algériában, Indonéziában, Izraelben, Zimbabwében, Szíriában, az USA-ban, Kanadában, Thaiföldön és Törökországban. Ezt az autót Argentínában 1993-ig gyártották.