Alkatrész HONDA CIVIC

A Honda Civic modellt 1972 óta gyártják, eddig kilenc generációt és hét átalakítást élt meg a modell. Az autót szedán, 3-ajtós és 5-ajtós ferdehátú, kombi és kupé karosszériával gyártották. A gyártás Japánban, Új-Zélandon, Malayziában, az USA-ban, Kanadában, Brazíliban és Kínában volt. Az autó elnyerte az «Év Autója» címet az USA-ban (2006), és három alkalommal Japánban is (1983, 1991 és 1995).

Az első Honda Civic 1972-ben jelent meg a piacon. Kis mérete és gazdaságossága miatt vált ismertté. 1978-ban alakították át először, a módosítások a külsejét érintették: fekete hűtőmaszkot, és a lökhárítóba épített irányjelzőket kapott.

A Honda Civic második generációs modellt 1979 júniusában mutatták be. Az új autó kényelmes és gazdaságos volt. Ezt a modellt 1982-ben módosították, átalakítottot hűtőrácsot és téglalap alakú fényszórókat szereltek rá.

A harmadik generációs, megnyújtott tengelytávú Honda Civic modellt 1983 szeptemberében mutatták be. Az első tengelyre független lengőkarok kerültek torziós rugókkal, a hátsóra pedig fél-független rudazat rugókkal. A Honda Civic következő átalakítása 1986-ban volt. Új fényszórók, megújult hátsó lámpák és új dizájnú felnik kerültek az autóra.

1987-ben mutatták be a negyedik generációs Honda Civic modellt, mely kívül-belül megújult, valamint mindkét tengelyén független felfüggesztés volt. 1989-ben újabb módosítások történtek az autón, a széles díszléceket keskenyekre cserélték; új lámpákat és biztonsági öveket kapott az autó.

Az ötödik generációs Honda Civic bemutatóját 1991. szeptember 9-én tartották. Az autókat kiváló menetstabilitás és stílusos külső- és belső dizájn jellemezte. A modell azonnal nagy népszerűségre tett szert, és 1995-ben megkezdték a hatodik generáció gyártását. Az alapfelszereltségű modellbe új opciók kerültek: szervokormány, állítható kormányoszlop, rádió, klíma berendezés, légkondicionáló, és tápegység.

2000 szeptemberében mutatták be a hetedik generációs Honda Civic modellt, ami négy verzióban volt kapható: DX, LX, EX, és НХ. A 2003-as átalakítás során új fényszórók, megújult karosszéria, és frissített felnik kerültek a gépkocsira.

2005-ben a Honda Civic nyolcadik generációja jelent meg a piacon, az autó fő ismertetőjele a kétszintes műszerfal volt. Az oldalsó légzsákok és a csúszásgátlő fékrendszer bekerültek az alapmodellbe. A 2009-es és 2011-es átalakítások során új formájú fényszórókat és hangsúlyos króm díszítéseket kapott az autó. A módosítások az utasteret is érintették: a kárpitozás anyaga minőségibb lett, az ülések pedig kényelmesebbek.

A kilencedik generációs Honda Civic 2012-ben jelent meg a piacon. Az új autók ugyanolyan gazdaságosak voltak, mint elődeik, de kényelmesebbek; szedán, kupé, és 5-ajtós ferdehátú karosszériával voltak kaphatók. Az alapfelszereltségű modellekbe két rendszert építettek be, ami növelte a menetstabilitást és az autó kormányozhatósását: menetstabilizátort és elektronikus fékerőelosztót. Új, informatív műszerfalat is kapott a gépkocsi, az audiórendszert és a klímaberendezést pedig kényelmesen lehetett a kormányról vezérelni.

A kilencedik generációs Honda Civic-et 2013-ben módosították. Az autó elejét érintette az átalakítás: új hűtőrácsot és fényszórókat szereltek rá. A lökhárító kisebb és kifejezőbb lett, megváltoztak a ködlámpák mélyedései. Az autó szedán, kupé, és 3-ajtós kombi verzióban volt megvásárolható.