CITROЁN C8 alkatrész

CITROËN C8 modell információk - a megfelelő alkatrészek kiválasztása

A Citroёn C8 kisbuszokat 2002-től 2014-ig gyártották. A modell a Citroёn Evasion-t váltotta fel, és az Eurovan project részeként készült. Ez a project 1994-ben indult, célja a Peugeot Citroёn, Fiat és Lancia márkák kisbuszgyártása volt. A modell gyártása során egy generációt és három módosítást mutattak be. Az autókat a francia Sevelnord üzemben gyártották.

A Citroёn C8 gépkocsit 2002-ben, a Genfi Autószalonon ismerhette meg a közönség. Az első generációs kisbuszokat 2008-ig gyártották. A modell a praktikumot és a funkcionalitást kombinálta a modern dizájnnal. Alapfelszereltségben az autóban öt ülés volt. A harmadik sor ülést extraként kínálták. A hátsó ülések speciális rögzítésének segítségével az utastér egyszerűen átalakítható volt. A belső tér racionális elrendezését számos polc, tartó és alátét is jelezte. Az elektromos hátsó tolóajtók az utasok beszállását még kényelmessebbé tették. A nagy üvegfelület jó kilátást biztosított.

A nagy ellipszis alakú fényszórók és a keskeny függőleges hátsó lámpák váltak az autó fő jellegzetességeivé. Az utastérben a szemet a műszerfal vonzotta a nagy fordulatszámmérővel és a nagy kilométerórával, melyek közvetlenül a középső konzol felett kerültek elhelyezésre. A váltókart visszahelyezték a középső konzolra, így valamivel több hely szabadult fel az utastérben. A legnagyobb felszereltség - Exclusive Captain Chair - esetében az utastér bőrrel volt kárpitozva.

A Citroёn C8 felszereltsége nagyobb volt, mint a hasonló kategóriájú más autóké. ESP menetstabilizációs rendszer, hat légzsák, blokkolásgátló fékrendszer (ABS) fékerőelosztó (EBD) funkcióval, keréknyomás érzékelő, tolatóradar, elektromos ablakok és tükrök, fedélzeti számítógép és klíma berendezés is voltak az alapfelszereltségben.

A Citroёn C8 első átalakítását 2008-ban hajtották végre. A módosítások jelentéktelenek voltak, és csak néhány külső és belső elemet érintettek. Az autó külsején sok krómozott elemet (ajtónyitók, fényszórók keretei, hűtőrács, díszlécek) használtak. A belső kárpitozáshoz jobb minőségű anyagokat használtak. 2012-ben a Citroën C8 dizájnját enyhén megváltoztatták. A fényszórókat füstszínűekre cserélték, és egy új szín - Hickory - is bekerült a karosszéria színválasztékba. Egy új extrákat tartalmazó csomag is megjelent - a Black Pack, melyben különleges formájú külső tükröket és tetősíneket, és érdekes kialakítású első és hátsó lökhárítókat, valamint díszléceket ajánlottak.

A Citroёn C8 gépkocsikat a Peugeot 807, a Fiat Ulysse és a Lancia Phedra modellekkel együtt gyártották a francia Sevelnord üzemben. Mindegyik autónak hasonló műszaki jellemzői és verziói voltak. A modelleket csak az orr kialakítása és a belső burkolatok alapján lehetett megkülönböztetni egymástól.