CHEVROLET CORVETTE alkatrész

CHEVROLET CORVETTE modell információk - a megfelelő alkatrészek kiválasztása

A Chevrolet Corvette egy kétüléses sportautó, melyet a General Motors 1953 óta kupé és kabrió, valamint roadster és targa karosszériával gyárt. Jelenleg a modell hetedik generációja kapható. A Nemzeti Corvette Múzeum, melyet Kentucky-ban hoztak létre, ennek a legendás modellnek állít emléket.

Eredetileg a Chevrolet Corvette kabriót a General Motors Motorama autókiállításra építették 1953-ban, ahol olyan sok elismerést kapott, hogy a GM a sorozatgyártás mellett döntött. A Chevrolet Corvette C1 autókat három alkalommal módosították: 1956-ban (a karosszéria ívei, valamint az autó eleje változott picit), 1958-ban (az első részt megnagyobbították, új lámpák, műszerfal és kormánykerék került az autóba), és 1961-ben („kacsafarok” formájú hátsó spojlert szereltek a modellre). A Chevrolet Corvette az első autó a világon, melynek karosszériája üveggyapotból készült.

A második generációs modellt 1963 és 1967 között gyártották, és a kabrió mellett kupé és roadster verziókban is kapható volt. A Chevrolet Corvette C2 neve mellé kiegészítésként a Sting Ray (fullánk) nevet kapta. Az autó külső jellemzői közül érdemes megemlíteni az elvékonyodó hátsó részt, a visszahúzható fényszórókat, és az osztott hátsó ablakot. Zora Arkus-Duntov vezetőmérnök elutasította ezt a megoldást, de Bill Mitchell tervező azt gondolta, hogy ez a hátsó ablak megoldás az autó dizájnjának kulcseleme.

A harmadik generációs Chevrolet Corvette C3 (1968-1982) karcsú kialakításával nagy népszerűségnek örvendett: David Holls, aki az autó külsején dolgozott, a Coca-Cola üvegének ívére emlékeztető duzzadt kerékdobokat tervezett az autóra. A kabrió verziót 1975 és 1986 között nem gyártották.

A negyedik generációs Chevrolet Corvette autók (1983-1996) simább karosszéria kuntúrokat kaptak, így a modell elvesztette extravagáns kinézetét, viszont légellenállása sokat javult. Emellett a Chevrolet Corvette C4 autók műszakilag is sokkal fejlettebbek.

A Chevrolet Corvette ötödik generációja (1997-2004) teljesen más volt mind elődei, mind külsejét, mint műszaki jellemzőit nézve, és ez volt az első titán kipufogórendszerrel rendelkező autó a világon. Az Autómérnökök Nemzetközi Szövetsége (Society of Automotive Engineers, SAE International) 1999-ben a Chevrolet Corvette C5 kabriót nevezte a 20. század legjobban megépített autójának.

A Chevrolet Corvette hatodik generációs prototípusát 2004-ben mutatták be Detroit-ban, nem sokkal később megkezdődött a kabrió és a targa sorozatgyártása. Az előző generációkhoz képest a legfeltűnőbb különbség a visszahúzódó fényszórók normál fényszórókra való cserélése volt. 2005-ben a Chevrolet Corvette C6 kapta az Év Észak-Amerikai Autója címet.

2013 januárban tartották a legendás márka targa karosszériás hetedik generációjának bemutatóját Detroitban. Az új autó megjelenése fenséges volt: hosszú motorháztető, az útra simuló karosszéria, agresszív kinézetű orr, felhajló hátsó négy kipufogócsővel, és különböző méretű kerekek (elől - 285/30 / R19 és hátul - 335/25 / R20). Az utastár belsejében a vezető része változott: nagy, sokfunkciós kormánykerék, nagy multimédia képernyő, és magnéziumvázas kagylóülés került bele. Az utastér kézi összeszereléssel készült.