ALFA ROMEO GIULIA alkatrész

ALFA ROMEO GIULIA modell információk - a megfelelő alkatrészek kiválasztása

Az Alfa Romeo Giulia a vállalat egyik legnagyobb eladási adatokkal rendelkező modellje. 1962-től 1977-ig gyártották, az Alfa Romeo Giulietta első és második generációja között. Szedán, kupé, kombi és furgon karosszériával készült.

Az Alfa Romeo Giulia lett volna az első modell, amit az új Arese-i üzemben gyártanak, de az építkezés folyamatos csúszása miatt az első szériát a régi, Portello üzemben szerelték össze 1962-ben. Az autó bemutatóját a 1962 nyarán, a Monza-i autóversenypályán tartották. Először az Alfa Romeo Giulia TI (Turismo Internazionale) mutatkozott be. Az utastér egyik érdekessége az egy részből álló első ülés volt, olyan, mint a hátsó ülés, három személy számára.

Egy évvel később az Alfa Romeo Giulia Ti Super jelent meg a piacon, ez könnyebb volt, mint elődje: a motorháztető és az ajtók albuminimból készültek, az első és az oldalsó ablakok pedig plexiüvegből. Az év folyamán 501 példány készült az autóból, ami elég volt az autóversenyeken való részvételhez. Ezután ennek az autónak gyártását 1964-be beszüntették. Ugyanakkor a cég gyártani kezdte a frissített Alfa Romeo Giulia TI gépkocsit: tárcsafékekkel, különálló első ülésekkel, és a padlóra szerelt sebességváltó karral.

1971-ben az Alfa Romeo Giulia autókat kismértékben módosították: a hűtőrácsot visszafestették feketére, és krómozott bordákkal látták el, a hátsó lámpákról pedig lekerült a krómozott szegély. Az 1974-es átalakítás komolyabb volt, még a modell nevét is megváltoztatták - az új név Alfa Romeo Giulia Nuova Super lett. Az autó eleje új megjelenést kapott: a módosított hűtőrácsot és a céges Alfa Romeo pajzsot, míg a hosszanti borda eltűnt a motorháztetőről és a csomagtér tetejéről. Az utastérben a módosítások a műszerfalat érintették, valamint szellőzőkkel rendelkező középső konzol, szőnyeg és fejtámlák kerültek az autóba.

A modell műszaki berendezéseinek sokoldalúságát kihasználták az autótervezők, akik saját verziójú Alfa Romeo Giulia variációkat készítettek 1967-70-ben. Az első kupét a Pininfarina cég készítette - ennek bemutatója 1964-ben, Torinóban volt.

A modellek, melyeket kupé verzióban gyártottak: Alfa Romeo Giulia GT (eredetileg - Alfa Romeo Giulia Sprint GT), Alfa Romeo Giulia GTA (az Alfa Romeo Giulia GT sport módosítása), Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior (az Alfa Romeo Giulia GT olcsó változata, később elhagyták a megnevezésből a Giulia nevet). Az Alfa Romeo Giulia sprint GTC kabriót rövid ideig gyártották.

Számos Alfa Romeo Giulia kombi létezett (úgy hívták ezeket, hogy Alfa Romeo Giulia Promiscua, vagy Alfa Romeo Giardinetta), melyeket különböző stúdiók készítettek. Végül az Alfa Romeo Giulia furgonok kerültek forgalomba, melyeket a közlekedési rendőrök használtak.

2015 júniusában, a cég 105. évfordulóján az Alfa Romeo Történeti Múzeum adott otthont az újjáélesztett Alfa Romeo Giulia szedán bemutatójának, a legdrágább Quadrifoglio Verde felszereltségű modellnek. Az autó hivatalos bemutatójára ősszel, a Frankfurti Autószalonon került sor, a modell piaci megjelenését a közeljövőre várják.