Kérjük, válassza ki amegfelelő járművet, hogy ellenőrizhessük a megfelelőséget
RTS 93-90192-056 Támasztó- / vezetőcsukló Első tengely jobb, alul, Első tengely bal
- Beépítési oldal: Első tengely jobb, alul, Első tengely bal
- Külső menet 2 [mm]: M16x1,5
- Tömeg [kg]: 0,832
- Cikkszám: 93-90192-056
- Gyártó: RTS
- cikkszám EAN: 8435130336781
- Állapot: új
Az OE referencia szám(ok) kompatibilisek az eredeti alkatrészek számával:
- OE 3640.76 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 3640.67 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 53388173 — FIAT
- OE 50705629 — FIAT
- OE 93501837 — FIAT / VAUXHALL
- OE 1635507580 — OPEL / PEUGEOT / CITROËN / VAUXHALL
- OE 1635771680 — OPEL / PEUGEOT / CITROËN / VAUXHALL
- OE 1610934980 — OPEL / PEUGEOT / CITROËN / VAUXHALL
- OE 68167888AA — RAM
- OE 68167888AB — RAM
Teljesen egyenértékű helyettesítő termékek
RIDEX 2462S0091 Támasztó- / vezetőcsukló
Első tengely bal, Első tengely jobb, Első tengely kétoldali, 1/6
STARK SKSL-0260094 Támasztó- / vezetőcsukló
Első tengely bal, Első tengely jobb, Első tengely kétoldali, 1/6
FAST FT17040 Támasztó- / vezetőcsukló
Első tengely bal, Első tengely jobb
DELPHI TC2170 Támasztó- / vezetőcsukló
110mm, 94mm, 94mm
SKF VKDS 312002 Támasztó- / vezetőcsukló
szintetikus zsírral, 20,55mm
REINHOCH RH03-2037 Támasztó- / vezetőcsukló
Első tengely kétoldali, Tartozékokkal, 24mm
Támasztó- / vezetőcsukló RTS 93-90192-056 kompatibilis(ek) az alábbi népszerű autókkal
| Autómodellek | Fiat Ducato 250; Ducato III Platós teherautó / Alváz (250; 290); Peugeot Boxer 250 Van; Citroen Jumper 250 Van; Fiat Ducato 250 Busz; Boxer Platós teherautó/Alváz (250); Jumper II Platós teherautó/Alváz (250); Citroen Jumper Busz; Boxer Busz (250) |
| Motorok | 180 Multijet 2; 2 D; 160 Multijet 2; 2 D; 140 Multijet 2; 2 D; 120 Multijet 2; 2 D; E-Ducato; 140 Multijet 2; 3 D; 160 Multijet 2; 3 D; 110 Multijet 2; 3 D; 160 Multijet 3; 0 D 4x4; 150 Multijet 2; 3 D 4x4; 130 Multijet 2; 3 D 4x4; 180 Multijet 2; 3 D; 150 Multijet 2; 3 D; 160 Multijet 3; 0 D; 130 Multijet 2; 3 D; 120 Multijet 2; 3 D; 100 Multijet 2; 2 D; 120 Multijet 2; 3 D 4x4; 180 Multijet 3; 0 D; 115 Multijet 2; 0 D; 150 Multijet 3; 0 D; 140 Natural Power; e-Boxer; 2.0 BlueHDi 160 4x4; 2.0 BlueHDi 130 4x4; 2.2 HDi 150 4x4; 2.2 HDi 130 4x4; 2.2 BlueHDi 165; 2.2 BlueHDi 140; 2.2 BlueHDi 120; 2.0 BlueHDi 160; 2.0 BlueHDi 130; 2.0 BlueHDi 110; 3.0 HDi 145; 3.0 HDi; 3.0 HDi 160; 2.2 HDi 120; 2.2 HDi 100; 2.2 HDi 150; 2.2 HDi 130; 2.2 HDi 110; 3.0 HDi 175; e-Jumper; 3.0 HDi 155; 3.0 HDi 180 |
| Motorteljesítmény (lóerő) | 100-179 LE |
| Teljesítmény (kilowatt) | 74-132 kW |
| Gyártási év | 2006-2024 |
| Gyártói cikkszám | 93-90192-056 |
| OE alkatrészszám(ok) | 3640.76, 3640.67, 53388173, 50705629, 93501837 |
Megvásárolta már ezt a terméket az AUTODOC-tól: RTS Támasztó- / vezetőcsukló 93-90192-056?
A vásárlói vélemények és csillagok segítenek ügyfeleinknek többet megtudni egy termékről, és eldönteni, hogy érdemes-e megvásárolni azt. A csillagos értékelés kiszámításához egy összetett algoritmust használunk, amely figyelembe veszi, hogy a vélemény milyen régen készült, hogy a terméket ténylegesen megvásárolták-e az AUTODOC webáruházban, és hogy visszaküldték-e vagy sem.
Az "Ellenőrzött vásárlás" címke lehetővé teszi, hogy olyan vásárlók véleményeit találja meg, akik ténylegesen megvásárolták az adott terméket az AUTODOC online áruházban. Az "Ellenőrzött vásárlás" címke azokra a véleményekre vonatkozik, amelyeket ugyanarról a fiókról vásároltak, ahonnan a véleményt beküldték. Az "Ellenőrzött vásárlás" címke nélküli véleményeket továbbra is fontosnak tartjuk, de nem tudjuk garantálni, hogy az ilyen véleményekben leírt tételeket az AUTODOC online boltban vásárolták."
Kérdések és válaszok
Konkrét kérdésével keressen minket itt!
Szeretne többet tudni a RTS Támasztó- / vezetőcsukló termékről?
Olvassa el Támasztó- / vezetőcsukló 9390192056 termékre vonatkozó GYAK részt és a vásárlói vélményeket!
Segítségre van szüksége? Kapcsolat
A megrendelés kiszállítása Magyarországra 45000 HUF-t, 3150,00 HUF Ft kiszállítás díj. 45000 HUF ezren felüli megrendelésnél ingyenes a kiszállítás.
