DAIHATSU HIJET alkatrész

DAIHATSU HIJET modell információk - a megfelelő alkatrészek kiválasztása

Daihatsu Hijet

A Daihatsu Hijet egy kapán Kei autó, melyet 1960-tól kezdődően a mai napig gyártanak. A gyártás kezdete óta a cég tíz generációt és egy átalakított autót mutatott be kisbusz, oldalajtós, nyitott platós, és pickup változatban. Az autók Japánban készülnek.

Daihatsu Hijet 1960 és 1994 között

Az első generációs Daihatsu Hijet L35/36 1960-ban jelent meg a piacon. Ezekben az autókban elöl volt a motor, hátsókerék-meghajtásúak voltak, ami a klasszikus pickup tehergépkocsik jellemzője volt.

A második generációs Daihatsu Hijet S35/S36 1964-től volt kapható. A gyár új karosszéria típust mutatott be - a motorháztető nélküli nyitott platós tehergépkocsit. Az ilyen autókban a motort a kétszemélyes utastér alatt helyezték el.

A Daihatsu Hijet S37 harmadik generációs modell, melyet 1968-tól gyártottak, kétfajta karosszériával volt kapható: furgon, és nyitott platós tehergépkocsi. Az első zsanéron hátsó ajtót dupla szárnyas típusú ajtó váltotta fel.

A Daihatsu Hijet S38/S40 negyedik generációs modellt 1971 óta gyártják, és megújult külsőt kapott: javított kerek fényszórókat, stílusos hűtőrácsot, megnyújtott, négyszögletes irányjelzőket.

Az ötödik generációs Daihatsu Hijet S60 gyártása 1977-ben kezdődött meg. Az autók pickup teherautó és tolóajtós kisbusz karosszériával készültek. Az 1979-es átalakítás eredményeként az modell külsején kisebb változtatások történtek, míg az utastérbe állítható fejtámlás új ülések kerültek.

1981-ben a Daihatsu Hijet S65 hatodik generációjának gyártását kezdték meg. A fejlesztők mindkét tengelyre új meghajtást, és az első kerekekre tárcsafékeket szereltek. Ez pozitívan befolyásolta az autó kormányozhatóságát, és biztonságát is.

A Daihatsu Hijet S80/S82 hetedik generációja 1987 májusában jelent meg a piacon. Fontos változás volt az erős, háromhengeres motorok használata felé való áttérés. Az autó elejét négyszögletes fényszórók, és kiálló lökhárító díszítette integrált légbeömlőkkel és irányjelzőkkel.

1994-ben a Daihatsu Hijet S100/S110/S120/S130 nyolcadik generáció lépett piacra, egy évvel a Tokiói Autószalonon történt bemutatója után. A Turbo SR verzióban ABS, az Atrai Classic verzióban pedig bőrkárpit, és kulcsnélküli rendszer is volt.

Daihatsu Hijet IX. generáció

A Daihatsu Hijet S200 kilencedik generáció 1999-ben jelent meg a piacon. A modell, és elődjei közötti különbség a szögletes fényszórókban és a kiálló műanyag lökhárítóban volt. Az utastérben több volt a hasznos hely, bár hátra három utasülést helyeztek el. A csomagteret egy ötödik, szárnyasajtón át lehetett megközelíteni.

Daihatsu Hijet X. generáció

A tizedik generáció, a Daihatsu Hijet S320 2014-től kapható. Kétféle karosszériával: kisbusz és platós teherautó. Az autó elejét modern, keskeny fényszórók, új hűtőrács, és széles légbeömlő díszíti, beépített ködlámpákkal. Az első panelen nagy kilométeróra, és elektronikus kijelzők találhatók. A gyár új, a középső konzolon elhelyezett kényelmes gombokkal ellátott audiorendszert is beépített a gépkocsiba.

A Daihatsu Hijet a különböző piacokon

A Daihatsu Hijet modellt a különböző piacokon eltérő néven forgalmazzák: Japánban Daihatsu Hijet Truck, Indonéziában Daihatsu Gran Max, Kínában Huali Dafa, Németországban pedig Daihatsu Sparcar a neve. A Daihatsu Hijet gépkocsikat Daihatsu Atrai, Daihatsu Luxio, Daihatsu Zebra, Piaggio Porter, Subaru Dias Wagon, Toyota Sparky, Toyota Pixis, Toyota TownAce és Toyota LiteAce néven is ismerhetjük.