FEBI BILSTEIN Lengéscsillapító hátsó és első

A kiválasztás során a legfontosabb, hogy hogyan és hol használja az autót, illetve mit javasol a gyártó. Az olajos lengéscsillapítók olcsók. Ha alacsony sebességgel autózik, akkor kényelmesek, de nagy terhelés esetén hajlamosak a túlmelegedésre.

A gázos alkatrészek keményebbek. Javítják az autó kezelhetőségét, és megakadályozzák a karosszéria megbillenését. Gázkamrájuk nitrogénnel van töltve, ami megakadályozza az olaj habosodását. A gyorsan autózik, az ilyen alkatrészek tökéletesen elnyelik a rezgéseket. Ugyanakkor zavartalan utazást biztosítanak.

A gázzal töltött lengéscsillapítók a nagy teljesítményű sportautókhoz tökéletesek. Ellenállók a nagy megterheléssel szemben, és jó a hűtésük. Az alkatrészek megnövelik a futómű merevségét, ami jó hatással van az autó kormányozhatóságára és kezelhetőségére. Ugyanakkor az autózás kevésbé kényelmes.

Vegye alaposan szemügyre az alkatrészeket. Az olajszivárgások nyomai, a burkolaton található horpadások, a dugattyúrúd korróziója és deformációja mnd azt jelzik, hogy hibás a lengéscsillapító. Ha a lengéscsillapítóknak hibájának nincs nyilvánvaló jele, a hiba csak speciális kialakítású próbapadon, szervizben azonosítható.

Ha a következő jelek valamelyikét érzékeli, ellenőrizze az alkatrészeket:

• megnövekedett féktávolság;
• Az autó karosszériája éles fékezéskor vagy egyenetlen útfelületen megbillen;
• lassú kormányválasz;
• felgyorsult gumiabroncskopás;
• kopogás a futóműből, amikor rossz minőségű úton halad az autó.

A cseréhez a következő szerszámokra lesz szüksége:

• emelőeszköz;
• kéziszerszámkészlet: csavarkulcsok, dugókulcsok, kalapács, csavarhúzók és fogók;
• WD-40 spray, hogy könnyebben kicsavarhassa a megszorult alkatrészeket.

Az alkatrészek cseréjének folyamata meglehetősen bonyolult és időigényes. A részletes utasítások az autó kézikönyvében találhatók. Ne feledje, hogy ezeket az alkatrészeket egy tengelyen párban kell kicserélni. Beszerelés előtt pumpálja fel a lengéscsillapítókat.

A felső tartó és a rögzítőelemek eléréséhez sok esetben le kell vennie a motortér tömítését, vagy a csomagtér kárpitburkolatát. A kerekek és a féktárcsák pedig az alsó szerelvényhez és a rögzítőkhöz való hozzáférést akadályozzák. A lengéscsillapítók cseréjéhez el kell vennie a lengőkar gömbcsuklóját, a kormányösszekötő rudat, és a stabilizátor rúd csatlakozót. A sérülések elkerülése érdekében a leszerelt egységet gondosan meg kell támasztani. A rugókkal végzett munka során mindig használjon speciális összenyomó szerszámokat.