Ködfényszóró / -betét hátsó és első autójához

A ködfényszórókat arra tervezték, hogy gyenge látási viszonyok esetén - eső, köd vagy hóesés - megvilágítsa az útfelületet és az út szélét. Lehetővé teszik azt is, hogy a többi vezető észlelje az úton az autót.

Típusok

A fénysugár létrehozása alapján:

• Reflektor. Ezek hagyományos, egy reflektorból és mintás vagy átlátszó lencséből álló szerkezettel rendelkeznek. Olcsó termékek.
• Projektor. A fénysugár optimális fókuszálást biztosítják. Az ilyen lámpák a leghatékonyabbak és modern megjelenéssel rendelkeznek.

Fényforrás alapján:

• Halogén izzókkal. Az ilyen izzók 400-1500 órán át működnek.
• LED izzókkal. Ezek a leghatékonyabbak. Az ilyen izzók nem csupán költséghatékonyak, de tökéletesen meg is világítják az utat és az út szélét. Több mint 5000 órán át használhatók. A kanyarfény funkciót is lehetővé teszik.

A burkolat felépítése alapján:

• Tömör. Ha az izzó kiég, az egész alkatrész cseréjére van szükség.
• Kiszerelhető. Ezek használata kényelmes és gazdaságos, mivel a hibás izzók és előfordul, hogy a lencsék is cserélhetők.

A lencse színe alapján:

• Fehér lencsével. Ezek kellemesebbek a szemnek, de ködben rosszabbul világítják meg az utat.
• Sárga lencsékkel. Sűrű ködben, esőben, hóesésben a lehető legnagyobb mértékű látást biztosítják. Ezért az ilyen lámpák olyan területekre alkalmasak, ahol ezek az időjárási körülmények általánosak.

Ezenkívül vannak hátsó ködfényszórók is, Ezek általában piros színűek, és segítenek abban, hogy más autósok észleljék gépkocsiját.

A használatra vonatkozó tippek

Mindig az autója fényszóróival kompatibilis izzókat használjon. A nem megfelelő alkatrészek használata a reflektor hámlását és a műanyag alkatrészek megolvadását okozza. Ne száraz ruhával távolítsa el az alkatrész felületéről a szennyeződéseket. Ezzel megkarcolhatja a lencsét, Tegyen speciális védőfóliát a reflektorokra, ha sokat vezet terepen. Ez segít elkerülni, hogy a mechanikus ütések hatására megrepedjen az alkatrész.

Ha első alkalommal szerel fel ködfényszórókat, a vezetékek megfelelő csatlakoztatása érdekében kérje tapasztalt autóelekronikai műszerész segítségét

A meghibásodás jelei

Az olyan mechanikai sérülések, mint a hasadások, repedések és karcolások az ellenőrzés során láthatók. A lámpák párásodását az okozza, hogy a burkolat nem zárt. Elképzelhető, hogy a fedél közelében található tömítés vagy tömítőanyag-réteg sérült, ami megóvja a lencsét a sérüléstől. Ugyanakkor a lámpában található kondenzvíz a szellőzőnyílások eltömődésére utal. Egy kiégett biztosíték vagy relé mindkét ködfényszóró világítását megakadályozhatja. Az izzó kiégését a fény hiánya jelzi. A vezetékezés hibás működése a lámpák villogásából érzékelhető.

A hibák okai

A mechanikai sérülések általános eredményei annak, ha kő vagy valamilyen egyéb, a kerekek alól felcsapódó tárgy üti meg a lámpát, illetve ezek lehetnek a gondatlan parkolás vagy ütközés eredményei is. Ha a tömítés nem megfelelő, az rendszerint a ködfényszórók szerkezetének helytelen módosításából ered, amikor a csatlakozásokat a lámpa szétszerelését követően nem kezelték megfelelően. A biztosíték a vezetékezés hibája, vagy olyan berendezés beszerelése következményeként ég ki, amely nem az autó műszaki adatainak megfelelő.

Autodoc.hu: csak kiváló minőségű autós termékek

Webáruházunkban vásárolhat kiváló minőségű ködfényszórókat. A széles választéknak köszönhetően kiválaszthatja azokat a termékeket, amelyek a tökéletes megvilágítást biztosítják és díszítik is gépkocsiját.

Hasznos információk a működésről, a meghibásodás okairól, a diagnosztikáról és a csereintervallumokról

• Mi a különbség a h7 és a h4 izzó között