Érzékelő, vezérműtengely pozíció autójához

A vezérműtengely-helyzetérzékelő (jeladó) egy mérőeszköz, ami érzékeli a szelepvezérlés alkatrészeinek a motor főtengelyéhez képest való elhelyezkedését. Ennek adatait a motor vezérlőegysége használja fel az üzemanyag-befecskendezés, a gyújtás és a szelepvezérlés működtetéséhez.

Típusok

Mérési elv alapján:

• Induktív. Beépített, állandó mágnessel rendelkeznek. A mágneses erőtér (fluxus) megnövekszik, amikor a főtengely fogaskerekén vagy a speciális fogaskereken lévő jelzés az érzékelőhöz közelít, csökken, amikor távolodik tőle - ennek eredményeként indukálódik áram a tekercsben. A feszültség amplitúdója jelentős mértékben függ a vezérműtengely sebességétől. A vezérműtengely-helyzetérzékelőnek a működéshez két vezetékre van szüksége.
• Hall-effektuson alapuló. Ez az érzékelő egy mikroáramkört és egy állandó mágnest tartalmaz. A mágneses mezőt méri, amikor közeledik a jelzéssel rendelkező fog. A mikroáramkör értékeli a kapott értékeket. Az érzékelő három vezetékkel csatlakozik.

Felhasználás alapján:

• Benzinüzemű motorokhoz. Ezek általában az első henger dugattyújának helyzetét érzékelik.
• Dízelüzemű motorokhoz. A méréshez számos referenciajelölést használnak, ami lehetővé teszi, hogy az elektromos vezérlőegység pontosan érzékelje minden egyes dugattyú helyzetét.

A használatra vonatkozó tippek

A vezérműtengely-helyzetérzékelő hosszú időn át tartó és hibátlan működésének biztosítása érdekében megfelelően kell beszerelni azt. Az új alkatrész beszerelésekor mindig cserélje ki az o-gyűrűt is, mivel ennek élettartama korlátozott. Emellett, a régi alkatrész valószínűleg deformálódott is amiatt, hogy felvette a vele érintkező alkatrészek alakját. Így nem fogja megfelelően tömíteni a csatlakozást. A csavar meghúzása során vegye figyelembe az gyártó által meghatározott meghúzási nyomatékot. Időnként ellenőrizze, hogy szorosan be vannak dugva az elektromos csatlakozók, és a korrózióvédelem érdekében tisztítsa meg az érintkezőket is.

Tartsa tisztán a motorteret. Időben szüntesse meg az olaj- és egyéb szervizfolyadékok szivárgását. Ellenőrizze, hogy a hűtőrendszer tágulási tartálya megfelelő mennyiségű hűtőfolyadékot tartalmaz és hogy a teljes rendszer megfelelően működik. Ezenkívül fontos, hogy ne terhelje túl a motort.

A hibák jelei

Ha a vezérműtengely-helyzetérzékelő o-gyűrűje megrongálódott, alatta olajszivárgás indul meg. Ezenkívül több szennyeződés is összegyűlik ezen a területen. Az ellenőrzés során repedt burkolatot, sérült csatlakozót és korrodált érintkezőket találhat. Az egyéb hibákank, mint például a tekercsben az első és az utolsó fordulat miatt keletkező rövidzárlatnak és a megszakadt tekercsnek ugyanazon közvetett jelei vannak: megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, a motorteljesítmény csökkenése, a „Check Engine” figyelmeztető lámpa bekapcsolása a műszerfalon. A motor vezetés közben hirtelen, spontán módon leállhat. Néhány esetben a kipufogócsőből jellegzetes pattogó hang hallható.

A hibák okai

A vezérműtengely-helyzetérzékelő rögzítőinek kilazulása és törése általában annak a következménye, hogy nem húzták meg rendesen beszereléskor. Ez az alkatrész elmozdulásához és nem megfelelő helyzetéhez vezet. Előfordul, hogy a problémát a kopott vagy sérült fogaskerék okozza. Az alkatrész belső részeinek meghibásodása a motor túlmelegedésének következménye lehet. A csatlakozók érintkezőinek korróziója a nedvességnek és a szennyeződésnek való kitettség eredménye lehet. Az elektromos kapcsolat megszűnésének oka az lehet, ha olaj vagy más szervizfolyadék kerül a csatlakozóba.

Autodoc.hu: csak kiváló minőségű autós termékek

Itt kiváló minőségű és olcsó vezérműtengely-helyzetérzékelőt vásárolhat. Gyors megrendelés-feldolgozást és szállítást biztosítunk, és készek vagyunk garanciával támasztani alá minden egyes alkatrész minőségét.