A kipufogógáz-visszakeringető (EGR) szelep, egy olyan elem, ami a kipufogógázok egy részét visszairányítja a szívócsőbe. Ez a technológia a károsanyag-kibocsátás csökkentését teszi lehetővé, és alacsony hőmérséklet esetén segít a szívócső gyorsabb felmelegítésében.

Típusok

A szabályozás típusának függvényében az EGR szelepek a következő csoportokba sorolhatók:

• Pneumatikus. Megbízható és egyszerű kialakítással rendelkező eszközök, bár ma már elavultnak számítanak. A kipufogógáz ellennyomása indítja be ezeket.
• Elektronikus vákuumszelepek. Ezeket egy távoli vákuumszabályozó vezérli, amely a megfelelő jeleket az egység fojtószelepéhez továbbítja.
• Digitális. Az eszközöket egy elektromágnes, egy egyenáramú elektromos motor vagy egy léptetőmotor indítja be. Ez a legfejlettebb szeleptípus. Az ilyen eszközök lehetővé teszik, hogy a visszakeringető rendszer működését pontosan a motor üzemmódjainak megfelelően lehessen beállítani.

Emellett az alkatrészek bizonyos esetekben kiegészítő elemekkel is rendelkeznek, például a visszakeringető eljárást pontosabbá tevő pozíció-érzékelővel, valamint a kipufogógáz-hűtő modullal.

A használatra vonatkozó tippek

A nem megfelelő üzemanyag-levegő keverék közvetlen hatással van az alkatrész élettartamára. Ha a keverék túl gazdag vagy túl szegény, az üzemanyag tovább ég a kipufogórendszerben, és ez károsíthatja az EGR szelepet. Ennek elkerülése érdekében időben kell kicserélnie a levegőszűrőt, és meg kell győződnie arról, hogy az üzemanyag-befecskendezők nincsenek eltömődve és megfelelően működnek. Fontos ellenőrizni azt is, hogy az önindító rendszer helyesen működik.

Rendszeresen vizsgálja meg és húzza meg a vezérműszíjat. A laza szíj nem megfelelő szelepidőzítéshez és túlságosan gazdag keverék kialakulásához vezethet.

Körültekintően használjon adalékokat. Ezek idegen anyagokat tartalmazhatnak, amelyek károsító hatással lehetnek a motor és a kipufogórendszer alkatrészeire. Ugyanez az oka annak, hogy csak kiváló minőségű üzemanyagot szabad használnia.

Kerülje a rövid utakat, ha lehetséges. Ha autója sokat futott, fontolja meg a dugattyúgyűrűk és a szelep olajtömítéseinek cseréjét. Győződjön meg arról, hogy a kartergázelvezető rendszer megfelelően működik.

A meghibásodás jelei

Az ingadozó alapjárat az egyik oka arra, hogy átégett vagy beragadt EGR szelepre gyanakodjunk. Néhány esetben a motor még alapjáraton is lefulladhat. A motor kialakításának függvényében az üzemanyag-levegő keverék túl gazdag, vagy túl szegény lesz. Az autó gyorsításkor rázkódhat is. Ha nem foglalkozik a problémával, az a szívószelepeken és a gyújtógyertyák szigetelőin koromlerakódást okozhat. A zárva beragadt szelep nehezebben érzékelhető. A hiba közvetett jelei a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, a motor kopogása túlmelegedés esetén, illetve a turbófeltöltő nem megfelelő teljesítménye (ha van ilyen az autóban).

A hibák okai

A nyitott vagy zárt állásban való beragadást többnyire az alkatrész felületén kialakult szénlerakódás okozza. A lerakódások képződésének oka a gyenge minőségű üzemanyag használata és az olaj beszivárgása az égéstérbe. Az üzemanyag-levegő keverék nem megfelelő képződése esetén az üzemanyag tovább ég a kipufogó-gyűjtőcsőben. Ez az EGR szelep átégését okozhatja.

Autodoc.hu: csak kiváló minőségű autós termékek

Webáruházunkban bármikor találhat és vásárolhat kipufogógáz-visszakeringető szelepet gépkocsijához. A gyakori akciók és az ingyenes szállítási lehetőség segítenek abban, hogy pénzt takarítson meg. Ügyfélszolgálatunk tapasztalt munkatársai örömmel segítenek kiválasztani az alkatrészt.