AZ AUTÓ ALKATRÉSZEK SZAKÉRTŐJE
5 December 2025 Tartalomjegyzék
Az Audi SQ5 3.0 TFSI motorjának vezérműlánca különösen a 2014-2017-es modellévekben gyakran mutatja a kopás jeleit, amelyek 80 000 kilométertől jelentkezhetnek. Ezek a gyakori hibák hidegindításkor jellegzetes csörgő hangok formájában jelentkeznek, amelyek a motor bemelegedése után kezdetben megszűnhetnek. A kopás előrehaladtával azonban a zajok a motor meleg állapotában is jelentkeznek, és komoly motorkárosodáshoz vezethetnek. A vezérműlánc már nem működik megfelelően, ha a láncfeszítők vagy a vezetősínek elhasználódtak, ami a motor egyenetlen járásához és esetleges szelepsérüléshez vezethet. Ami különösen problémás, hogy ezek a gyenge pontok gyakran figyelmeztetés nélkül jelentkeznek, és a jármű hirtelen nem indul be, vagy csak korlátozottan lehet vele közlekedni.
A rendszeres karbantartás elengedhetetlen a vezérműláncproblémák korai felismeréséhez. Az érzékeny Audi SQ5 vezérműlánc-rendszerek 15 000-20 000 kilométerenként szisztematikus ellenőrzést igényelnek, különös figyelmet fordítva a szokatlan zajokra és rezgésekre. A diagnózis a láncfeszítők szemrevételezésével és a lánc nyúlásának speciális mérőeszközökkel történő mérésével történik. A kopás első jeleinél a teljes vezérműláncot, beleértve a feszítőt és a vezetősíneket is, ki kell cserélni, hogy megelőzzük a motor nagyobb károsodását. A vezérműlánc élettartama jelentősen meghosszabbítható a rendszeres, jó minőségű motorolajjal történő olajcserével és a rövid utak kerülésével.
-59%
Cikkszám: 3 397 007 863
Az RRP-hez képest.
RRP
23750,53 Ft
9572,00 FtAz ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
-66%
Cikkszám: CT1168WP1
Az RRP-hez képest.
RRP
255927,96 Ft
85023,00 FtAz ár 27% áfát tartalmaz., ingyenes szállítás
GH Gólyaláb
elsőtengely, jobb, bal, Első tengely jobb, Első tengely bal
Cikkszám: GH-354710C01
40929,00 Ft
Darabár
81858,00 Ft/ 2 darab
Az ár 27% áfát tartalmaz., ingyenes szállítás
DENCKERMANN Fék készlet, dobfék
hátsótengely
Cikkszám: B120087
8611,00 FtAz ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
Cikkszám: KTT160035
8373,00 FtAz ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
Az Audi SQ5 3.0 TFSI motorjának injektorai 100 000 és 150 000 kilométer között mutatják a tipikus kopás jeleit, különösen a 2015-ös és 2016-os modellévek érintettek. Ezek a tünetek bizonytalan üresjáratban, csökkent motorteljesítményben és megnövekedett üzemanyag-fogyasztásban nyilvánulnak meg. Az üzemanyag-befecskendezők eltömődhetnek lerakódásokkal vagy mechanikusan elhasználódhatnak, ami egyenetlen üzemanyag-eloszlást eredményezhet. Az olyan tünetek, mint a motor dadogása, különösen alacsony fordulatszámon, és a motorvezérlő lámpa bekapcsolása tipikus jelei a hibás injektoroknak. Súlyos esetekben a motor már nem tud megfelelően elindulni, vagy vészüzemmódba kapcsol.
Az injektorproblémák diagnosztizálásához elengedhetetlen a szisztematikus ellenőrzés. Az Audi SQ5 precíz befecskendező rendszerei 30 000-40 000 kilométerenként rendszeres tisztítást igényelnek speciális adalékanyagokkal és szakszerű karbantartást. A diagnózis a hibakódok kiolvasásával és a befecskendezési mennyiségek diagnosztikai készülékkel történő mérésével történik. A hibás injektorokat egyenként vagy készletben kell kicserélni, és a rendszert kalibrálni kell. Az olyan megelőző intézkedések, mint az üzemanyag-adalékanyagok használata és az injektorok rendszeres tisztítása jelentősen meghosszabbíthatja az injektorok élettartamát és megelőzheti a meghibásodásokat.
Az Audi SQ5 S tronic duplakuplungos sebességváltója a 2015-2018-as modellévekben időnként váltási problémákat mutat, amelyek jellemzően 60 000 és 100 000 kilométer között jelentkeznek. Ezeket a gyenge pontokat rángatózó váltások, késleltetett váltási reakciók és időnként elakadások jellemzik az egyes sebességfokozatokban. A sebességváltó már nem kapcsol simán, szélsőséges esetben pedig teljesen meghibásodhat, így a jármű vezethetetlenné válik. Különösen problémásak a tengelykapcsolók és a hidraulikus egység, amelyek az intenzív használat vagy a nem megfelelő karbantartás miatt idő előtt elhasználódhatnak. A vezérlőegység hibái szintén kiszámíthatatlan váltási sémákhoz vezethetnek.
A szakszerű karbantartás elengedhetetlen a sebességváltó hosszú élettartamához. Az Audi SQ5 S tronic összetett rendszerei 60 000 kilométerenként rendszeres olajcserét és a tengelykapcsolók beállítását igénylik a hivatalos szervizekben. A diagnózis a sebességváltó vezérlőegységek kiolvasásával és a hidraulikus nyomások ellenőrzésével történik. A váltási problémák első jelére frissíteni kell a sebességváltó szoftverét és ki kell cserélni a kuplungadaptációt. Az olyan megelőző intézkedések, mint a kíméletes vezetési stílus, különösen a bejáratási időszakban, és a rendszeres karbantartás jelentősen javíthatják a sebességváltó megbízhatóságát.
-41%
Cikkszám: V10-10011
Az RRP-hez képest.
RRP
1807970,54 Ft
1056613,00 FtAz ár 27% áfát tartalmaz., ingyenes szállítás
Cikkszám: 600 0016 00
130256,00 FtAz ár 27% áfát tartalmaz., ingyenes szállítás
-48%
NRF Kiegyenlítőtartály, hűtőfolyadék
érzékelővel, sapkával
Cikkszám: 454030
Az RRP-hez képest.
RRP
10984,82 Ft
5682,00 FtAz ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
Cikkszám: 600 0144 00
234783,00 FtAz ár 27% áfát tartalmaz., ingyenes szállítás
FRENKIT Javítókészlet, féknyereg
elsőtengely, Ø: 34 mm , Kit+Piston
Cikkszám: 234911
20379,00 Ft40758,00 Ft/ 2 darab
Az ár 27% áfát tartalmaz., szállítási költségeket
Az Audi SQ5 3.0 TFSI motorjának turbófeltöltője intenzív sportos használat mellett 120 000 és 180 000 kilométer között mutathatja a kopás jeleit, különösen a 2017-es és 2018-as modellévek érintettek. Ezek a gyakori meghibásodások érezhető teljesítménycsökkenésben, megnövekedett olajfogyasztásban és gyorsításkor jellegzetes sípoló hangokban nyilvánulnak meg. A turbófeltöltő már nem működik optimálisan, ha a csapágyak elhasználódtak vagy a kompresszorlapátok megsérültek. Tipikus tünetek a csökkent gyorsulás, a kipufogóból származó fekete vagy kék füst és a motorellenőrző lámpa kigyulladása. Súlyos esetekben a turbófeltöltő teljesen meghibásodhat, ami jelentős teljesítménycsökkenést eredményez.
A turbófeltöltő károsodásának korai felismeréséhez szakszerű vizsgálatra van szükség. A nagy igénybevételnek kitett Audi SQ5 turbófeltöltő-rendszereknél 20 000-30 000 kilométerenként rendszeresen ellenőrizni kell az olajellátást és a feltöltőnyomást. A diagnózis a feltöltőnyomás mérésével, a kompresszorlapátok szemrevételezésével és a motorolaj fémrészecskékre vonatkozó elemzésével történik. A kopás első jeleinél a turbófeltöltőt ki kell cserélni, és a teljes olaj- és légrendszert meg kell tisztítani. Az élettartam jelentősen meghosszabbítható a rendszeres olajcserével jó minőségű olajra, a motor sportos vezetés előtti bemelegítésével és intenzív használat után történő járatásával.
Az Audi SQ5 adaptív légrugózása 80 000-120 000 kilométeres futásteljesítménynél nagyobb futásteljesítménynél tipikusan kopásjeleket mutat, amelyek egyenetlen járműmagasságban és a műszeregység hibaüzeneteiben nyilvánulnak meg. Ezek a gyenge pontok elsősorban a légzsákokat és a kompresszort érintik, amelyek állandó nyomásváltozásoknak és időjárási hatásoknak vannak kitéve. A rendszer már nem működik megfelelően, ha a légvezetékekben szivárgás vagy hibás szelepek vannak. Olyan tünetek, mint a jármű egyoldalú leeresztése, elhúzódó szintezés és kompresszorzajok jelzik a problémákat. Súlyos esetekben a rendszer vészhelyzeti üzemmódba kapcsol, és a felfüggesztés merevvé válik.
A légrugózás megfelelő működéséhez elengedhetetlen a rendszeres karbantartás. Az érzékeny Audi SQ5 légrugórendszereknél évente ellenőrizni kell az összes alkatrészt és ellenőrizni kell a szivárgást. A diagnózis a nyomás mérésével, a rugóstagok szemrevételezésével és a vezérlőegység hibakódjainak kiolvasásával történik. Szivárgás esetén az érintett alkatrészeket ki kell cserélni, és a rendszert újra kell kalibrálni. Az olyan megelőző intézkedések, mint a rugós fújtató rendszeres tisztítása és a szélsőséges terhelések elkerülése jelentősen megnövelhetik a rendszer élettartamát.
Az Audi SQ5 tulajdonosok tapasztalatai alapján a következő további problémák fordulnak elő:
| Erősségek és gyengeségek | Gyenge pontok |
|---|---|
| Erőteljes motorteljesítmény | A vezérműlánc kopása |
| Kiváló minőségű belső tér | Injektorproblémák |
| Kiváló építési minőség | Sebességváltó váltási problémák |
| Fejlett segédrendszerek | A turbófeltöltő kopása |
| Sportos vezetési viselkedés | A légrugózás meghibásodása |
| Jó mindennapi használhatóság | Magas karbantartási költségek |
| Magas viszonteladási érték | Elektronikai hibák |
Az Audi SQ5 erős és kényelmes SUV-nak bizonyul, de rendszeres és szakszerű karbantartást igényel. A legtöbb probléma megelőzéssel és időben történő beavatkozással elkerülhető. Különösen a mechanikus alkatrészek, mint például a vezérműlánc és a turbófeltöltő igényelnek figyelmes gondoskodást a jármű megbízhatóságának és élettartamának biztosítása érdekében.
MAHLE Kiegyenlítőtartály, hűtőfolyadék
hűtőfolyadékszint-érzékelő nélkül, fedél nélkül
FEBI BILSTEIN Javítókészlet, gólyaláb támasztó csapágy
elsőtengely, golyóscsapággyal, rögzítő anyaggal, anyával
FEBI BILSTEIN Választó- / kapcsoló rudazat
elöl
DENSO Ablaktörlő lapát
400 mm, Hibrid törlőlapát
TOPRAN Indexkapcsoló
VALEO Klímakompresszor
VCS14, 12V, PAG 46, R1234yf, R134a, PAG kompresszorolajjal
SACHS Lendkerék
Ø: 230mm, lendkerék csavarokkal
HERTH+BUSS ELPARTS Kábeljavító készlet, izzítógyertya
FEBI BILSTEIN Kerékcsavar
M14 x 1,5, Kerékagy A/G, 27 mm, 8.8, könnyűfém felnihez, acélfelnihez, SW17, ónozott, Acél, Külső hatlapfej
MEYLE Ablakmosó szivattyú
12V, ORIGINAL Quality