CADILLAC ELDORADO alkatrész

CADILLAC ELDORADO modell információk - a megfelelő alkatrészek kiválasztása

A Cadillac Eldorado autókat 1953 és 2002 között gyártották. Ez lett a cég választékának egyik ikonikus modellje. Az autót az USA-beli Michigan államban lévő Detroitban gyártották. Forgalmazása első évében a Cadillac Eldorado volt a márka legdrágább modellje, majd helyet adott a Cadillac Series 75 gépkocsiknak, és 1966-ig a második helyet foglalta el.

1952-ben mutatták be az El Dorado „Arany Évforduló” koncepcióautót, az első generációs sorozatgyártott autók forgalmazását 1953-ban kezdték meg. Az autónak kabrió karosszériája és feltűnő dizájnja volt, panoráma szélvédővel és íves karosszériával. Az autót négy színben lehetett megvásárolni: Aztec Red, Alpine White, Azure Blue és Artisan Ochre. A nitron összecsukható tető feketében és fehérben volt kapható.

1954 és 1956 között a második generációs Cadillac Eldorado gépkocsikat gyártották. A tervezésnél sikerült úgy megváltoztatni a karosszériát, hogy az autó olcsóbb lett. Az autó a széles krómozott díszlécekben és a hátsó rész kialakításában különbözött elődjétől. 1956 után a kétajtós keménytetős változatot gyártották, melynek neve Cadillac Eldorado Seville volt. A kabriót Cadillac Eldorado Biarritz-nak nevezték el.

1957 és 1960 között a harmadik generációs Cadillac Eldorado gépkocsikat forgalmazták. A gyártó bevezette a négyajtós keménytetős változatot. 1957 márciusban a korlátozott példányszámban készült Cadillac Series 70 Eldorado Brougham került a piacra, ezeket az autókat manuálisan szerelték össze. A gépkocsikon dupla fényszórók és egyedi festés volt. A korlátozott számban gyártott sorozat kétszer olyan drága volt, mint a Cadillac Eldorado bővített verzió.

A negyedik generációs autók, melyeket 1961 és 1964 között gyártottak, csak kabrió verzióban készültek. A szervokormány, a szélvédőmosó, a kétsebességes ablaktörlő és az elektromos ablakok benne voltak az alapfelszereltségű modellben.

Az 1965-66-ban gyártott ötödik generációs autók új külső dizájnt kaptak. A megújult modell fő eleme az egyenes hátsó lökhárító volt. A kerek dupla fényszórókat egymás alatt helyezték el. A normál modellben elől és hátul is voltak biztonsági övek.

A hatodik generációt 1967 és 1970 között gyártották, és az új E-body alaplemezre építették. Az autót kétajtós keménytetejű karosszériával forgalmazták. 1969-ben viniltetővel is lehetett rendelni, egy évvel később az elektromos napfénytető is elérhetővé vált.

A hetedik generációs autókat 1971-től 1978-ig gyártották, kabrió és kupé karosszériával kerültek le a gyártósorról. A tengelytávot 210 mm-el megnövelték. 1973-ban a modellt kiválasztották az Indianapolis 500 versenyben való részvételre.

Az 1979 és 1985 között gyártott nyolcadik generációs járművek fő ismertetőjele még mindig a keret nélküli üveg volt. A változások nagyrészt az autó műszaki részét érintették.

A Cadillac Eldorado IX. generációját 1986 és 1991 között gyártották. A modell 340 mm-el lett hosszabb, mint elődje, és körülbelül 150 kg-t vesztett önsúlyából. Az autót csak kupé karosszériával gyártottak.

1992-ben kezdődött meg a Cadillac Eldorado utolsó generációjának gyártása. A kupé modern dizájnt kapott, a karosszéria áramvonalas formája kiváló légellenállást biztosított. A modell gyártását 2002-ben fejezték be, utoljára még gyártottak egy korlátozott számú kiadást vörös és fehér színben.